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浅谈轨道电路分路不良
据不完全统计,,会引发进路提前错误解锁,引起道岔中途转换,造成挤岔特点.

:电气化区xx,700m(?km)、1000m(?km);非电气化区xx,800m(?km)、1000m(?km)
轨面最小电压A3V,受端轨面3v对应室内接收器落下门限
最小短路电流A4A

最大消耗功率165W(<1200m)

具备大电流和高电压输出水平,符合解决分路不良的技术条件.
具备高分路灵敏度,.
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通过接收端的调整配置,使接收器落下门限与钢轨接收端3V对应,能够实现对钢轨最小电压的检查防护,提升了系统的xx,能够解决包括钢轨接续线接触不良、引接线接触不良、谐振设备电容漏电、谐振设备断线等,所有可能导致轨面电压下降到3V以下而丧失击穿水平的故障防护.
轨道电路设汁中考虑了对钢轨断轨的检查,能够实现双端扼流均有外部连接条件下的断轨检查功能.
利用既有系统设备构成,便于实施改造.

,主要设备包括：25Hzxx轨道电路接收器(GX7J-25A/B/C)、通用轨道变压器(CZ?BGT)调整电阻等.
电化区xx,主要设备包括：25Hzxx轨道电路接收器(GX?J-25A/B/C)、通用轨道变压器()扼流变压器(BEI(UI))、室外xx防护盒(HFW-1)、调整电阻、可调电阻等.

,可同时处理2路轨道信号,对2xx轨道区xx进行占用、,可分为如下3种(见表1).
HFW-,与扼流变压器的信号侧xx,构成在失谐条件下的高阻抗,提升工作频点25Hz的阻抗.
,,-13CF25变
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压器,并将功率提升1倍.
,可稳定接收端阻抗、调整接收端电压以及实现隔离.
.

多特征脉冲轨道电路是在我国高压不对称脉冲轨道电路根底上,(近万瓦,100V,100A)的特点,完成对站内腐蚀较严重轨道区xx锈层、污染物的击穿作用,.

轨道电路xx:800m(O6Q?km),1050m(1Q?km)
轨