文档介绍：13
1
明桥面综合维修施工组织设计
一、工序工法
（1）、画线（采用样板）。画线前对桥枕进行编号。画线时根据桥枕需要的高度及槽口、孔眼的位置及尺寸进行划线，画线数据要认真校对，确保无误。
（2）、锯槽证梁的自由伸缩。
，位置正确。
：按《铁路桥隧建筑物修理规则》 办理。
。
。
5
1
，左右错牙小于10mm。
三、安全风险提示
铁路施工安全风险管理就是对作业过程中存在的风险进行识别、估计、评价，从而控制和处理这些风险，防止和减少损失，保障施工安全、顺利的运行。针对本次维修工作中可能存在的安全风险点，将采取如下防范、监控措施：
安全防范重点监控表
序号
风险类型
危险点
防范措施
安全后果
责任人
1
作业安全风险
未按规定的上下班路线行走
开工前制定合理行走路线
人身伤害事故
安全员
2
作业安全风险
未安排人员统一指挥，劳务工不听从指挥
由施工负责人统一指挥搬运，搬运前对人员做好安排
人身伤害事故
施工负责人
3
作业安全风险
来车时机具未在规定距离内下道
防护员3～5分钟通话一次，来车时按规定距离及时下道
人身伤害事故，影响行车
防护员
4
作业安全风险
机具设备侵限
来车时机具设备及时清除限界
人身伤害事故，影响行车
施工负责人
5
作业安全风险
未按规定使用安全帽、安全绳、防滑鞋
开工前施工负责人应讲清作业注意事项。带工人员随时监控，对不使用及不规范使用防护用品的应立即叫停，进行教育
人身伤害事故
施工负责人
6
作业安全风险
防护备品失效
使用前认真检查防护备品是否超过使用期，是否完整，并及时更换
影响行车
防护员
7
作业安全风险
未按点内点外作业要求施工
作业前认真分析作业项目，理清作业所需时间，影响范围后上报作业计划
人身伤害事故、行车事故
施工负责人
8
作业安全风险
作业人员交通安全
民工、职工搭乘有运营资格的车辆，禁止骑摩托上下班
人身伤害事故
施工负责人
9
作业安全风险
施工点内不能正常开通线路
施工作业前计划安排工作内容，准备工作充分，防护措施到位，按时开通线路
行车事故
施工负责人
10
作业安全风险
路材路料堆码侵限
按规定限界堆码材料
行车事故
施工负责人
6
1
11
作业安全风险
防护人员不到位
按规定设定防护
行车事故
施工负责人
12
作业安全风险
安全绳(带)失效
安全员班前班中检查，半年试验一次
人身伤害事故
安全员
13
设备安全风险
消防器材不足
备足消防设备
设备故障
安全员
14
安全管理风险
防护员未经培训上岗，防护员站位不正确，设置防护标志距离不够，错设响墩位置，未坚持3～5分钟通话一次，无防护员上道作业，未设立三位一体防护
防护员上岗前必须经安全培训，并考试合格后上岗。防护应按标准距离站位，施工负责人实施监控。封锁线路前施工负责人应对响墩位置进行复核并画线标明。严格执行3～5分钟通话制度，实施录音笔控制。未设防护时，严禁上道作业
人身伤害事故、行车事故
防护员
15
安全管理风险
劳务工随意性大，劳动安全意识淡薄，一般无责任心
。。
人身伤害事故
施工负责人
16
安全管理风险
劳务工未经培训、考试就上岗作业
劳务工必须经安全培训、考试合格后方可上岗，并建立民工档案
人身伤害事故
施工负责人
17
人身安全风险
跨越线路运料，因下道不及时，造***身伤害
按规定设置防护及避让列车
人身伤害事故
施工负责人
18
人身安全风险
未按规定避让列车
列车来车时防护人员需提前通知施工负责人，安排施工作业人员及时进入避车洞内避让列车
人身伤害事故
施工负责人
7
1
咖啡店创业计划书
第一部分：背景
在中国，人们越来越爱喝咖啡。随之而来的咖啡文化充满生活的每个时刻。无论在家里、还是在办公室或各种社交场合，人们都在品着咖啡。咖啡逐渐与时尚、现代生活联系在一