文档介绍：涂层的分区：
车身涂层分为A、B、C、D四区，见下图。
区：为前围、车门、侧围搁梁与腰梁定。测前先检查附着力测
定仪的针头，如不锐利应予更换：提起半截螺帽（7），抽出试验台（6），即可换
针。当发现划痕与标准回转半径不符时，应调整回转半径，其方法是松开卡针盘
3）后面的螺栓、回转半径调整螺栓（4），适当移动卡针盘后，依次紧固上述螺栓，划痕与标准圆滚线图比较，如仍不符应重新调整回转半径，直至与标准回
。测定时，将样板正放在试验台（
6）
上，拧紧固定样板调整螺栓（5）、（8）和调整螺栓（10），向后移动升降棒（2），
使转针的尖端接触到漆膜，如划痕未露底板，应酌加砝码。按顺时针方向，均匀
摇动摇柄（11），转速以80～100转/分为宜，
厘米。向前移动升降棒（2），使卡针盘提起，松开固定样板的有关螺栓（5）、（8）、（10），取出样板，用漆刷除去划痕上的漆屑，以四倍放大镜检查划痕并评级。
：
试验台丝杠（9），其转动与转针同步；转针空载压力为200克；
荷重盘（1）上可放砝码，其重量为100、200、500、1000克；
转针回转半径可调，。
：
以样板上划痕的上侧为检查的目标，依次标出1、2、3、4、5、6、7等七个部位。
相应分为七个等级。按顺序检查各部位的漆膜完整程度，如某一部位的格子有
70%以上完好，则定位该部位是完好的，否则应认为坏损。例如，部位1漆膜完
好，附着力最佳，定位一级；部位1漆膜坏损而部位2完好，附着力次之，定位
二级。依次类推，七级为附着力最差。
漆膜厚度测定方法（引用GBT1764）
（仪器精确度为2微米）
1）杠杆千分尺的“0”位校对：
首先用绸布擦净两个测量面，旋转微分筒，使两测量面轻轻地相互接触，当指针
与表盘的“0”线重合后，就停止旋转微分筒，这时微分筒上的“0”线也应与固定套筒上的轴向刻线重合，微分筒边缘与固定套筒的“0”线的左边缘恰好相切，这样算“0”位正确。如果“0”位不准，就必须调整。调整方法：先使指针与表盘的“0”线重合，用止动器把活动测杆固定住，松开后盖，再调整微分筒上的
“0”线与固定套筒上的轴向刻线重合，微分筒边缘与固定套筒的“0”线的左边缘恰好相切，然后拧紧后盖，松开止动器，看表盘指针是否对“0”，如不对应重复上述步骤，重新调零。
2）测量：
取距边缘不少于1厘米的上、中、下三个位置进行测量。先将未涂漆底板放于微
动测杆与活动测杆之间，慢慢旋转微分筒，使指针在两公差带指针之间，然后调
整微分筒上的某一条线与固定套筒上的轴向刻线重合，为了消除测量误差，可在
原处多测几次，读数时，把固定套筒、微分筒和表盘上所读得的数字加起来，即
为测得厚度值，然后涂上漆样，按规定时间干燥后，再按此法在相同位置测量，
两者之差即为漆膜厚度。也可先测量已涂漆样板的厚度，再用合适的方法除去测
量点的漆膜，然后测出底板的厚度，两者之差即为漆膜厚度，取各点厚度的平均
值即为漆膜的平均厚度值。
（漆膜厚度仪器精确度至少为2微米）
1）调零：取出探头，插入仪器的插座上。将已打磨未涂漆的底板（与被测漆膜底材相同）擦洗干净，把探头放在底板上按下电钮，再按下磁芯，当磁芯跳开时，如指针不在零位，应旋动调零电位器，使指针回到零位，需重复数次，如无法调零，需更换新电池。
2）校正：取标准厚度片放在调零用的底板上，再将探头放在标准厚度片上，
按下电钮，再按下磁芯，待磁芯跳开后旋转标准扭，使指针回到标准片厚度值上，需重复数次。
3）测