文档介绍：西宁市南绕城快速路湟水河桥工程施工组织设计方案
西宁市南绕城快速路湟水河桥工程施工组织设计方案
西宁市南绕城快速路湟水河桥工程施工组织设计方案
表1 施工组织设计的文字说明
编制依据及原则
第一节 编制依据
,箱梁采用三向预应力设计。下部采用薄壁式桥墩结构46０×７7０cｍ，壁百厚５0cm,群桩基础，挖孔灌注成桩，桩径φ1。8m。主桥采用有支架逐段施工法。
三、祁连路立交
祁连路立交由立交主线桥、立交匝道及地面道路三部分组成.
1、立交主线桥
桥梁为五孔(4×30+29。304m)预应力混凝土连续箱梁，总宽2５。5m，，箱梁采用单箱多室截面，，，下部采用柱式墩，；钻孔灌注桩基础,桩径1。5ｍ。
2、祁连路立交匝道
立交匝道由Ｃ１C３、Ｃ2C４、F1F3、F2F2匝道及异型板组成，匝道宽度9m，合并后为16m,匝道终点桩号分别为ｋ0+、ｋ０+、ｋ0＋、k0+。采用多孔普通混凝土连续箱梁,箱梁采用单箱多室截面，梁高1。3m，～２。5m，下部采用柱式墩,柱径1。3m；钻孔灌注桩基础，桩径１．5m。
3、地面道路
地面道路主要由环道及与现状祁连路、铁路平交道口顺接段组成，主要解决地面交通及上、,祁连路方向设置,环道布置根据西兰高速公路桥跨布置进行，立交东西向长度5２5．，环道内径２4m,每侧机动车道宽度9m，机非分隔带宽度2m,非机动车道宽度5m，人行道宽度5ｍ ，共计宽度９0m。
四、附属设施
1、防撞护栏及中间隔离墩
防撞护栏仅在两侧引桥内侧，立交主桥两侧,匝道桥内侧,异型板两侧设置。
中间隔离墩仅在全桥中线处设置。
2、挡墙
挡墙仅在南引桥匝道及CA、FD匝道外侧设置，挡墙为现浇C20钢筋混凝土挡墙，~２。5m。
3、排水
湟水河主线桥不设管道排水，由两则泄水孔直接排入湟水河河道（滩）中。
西宁市南绕城快速路湟水河桥工程施工组织设计方案
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祁连路立交排水采用管道排水,由于无排水资料,本次设计水作排水设计。
第三节 工程综合说明
西宁市南绕城快速路湟水河桥工程南起兴海路,北与西宁—兰州高速公路相接，长约７50m,。
地质情况:本工程大部分位于湟水河南岸一级阶地上，地形开阔，起伏不大。路线所经地区地层岩性自下而上为:亚粘土分布在ｋ+210以东的一级阶地上，土质不均匀，含砾石及植物根系，层厚0～２。８m;卵石主要为石英岩、砂岩，层厚1。2～6m；卵石层以下为泥岩，属中等膨胀岩，对混凝土结构具有强腐蚀性,~，河床中埋深为0~0．5m，对混凝土结构具有强腐蚀性。
第四节 工程条件
本项目交通较为方便，南侧有同仁路经便道、便桥直接进入工地，北侧有朝阳路经便道250m,可进入主桥范围，工程用电、用水、通讯均可就近解决。
第五节 工程重点、难点及主要措施
一、重点工程
本项目湟水河桥主跨为6６。0８+100+,上部采用变高度箱形梁，全桥共分66个节段，施工周期长，施工难度较大，工序较多，因此，主桥为重点工程。
二、难点工程
难点工程为：主梁施工⑴采用支架现浇。⑵合拢段施工。
三、主要措施
进点后优先安排重点工程施工，严格控制施工进度，安排好各分项工程的施工顺序，工序搭接、制定、编制实施性施工组织设计及施工设计。难点工程除做好实施性施工组织设计外，必须制定作业指导书,对关键工序和特殊过程要有切实可行的技术组织措施,并对特殊工种和上岗人员进行技术培训，认真做好技术交底，确保工程顺利进行，具体施工措施详见施工方案与方法及确保工程质量、安全施工等技术组织措施。
西宁市南绕城快速路湟水河桥工程施工组织设计方案
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第三章 施工组织管理机构、主要施工技术力量及施工布置
施工组织管理机构
针对本标段的工程规模及工程特点，本着有利于施工组织管理的原则，我们拟实行项目法管理,组建中铁一局集团公司西宁市南绕城快速路湟水河桥新建工程项目经理部,组成矩阵式施工管理体系，实行项目经理负责制，全面履行合同。
经理部设项目经理1人，项目副经理2名、总工程师1人,并设置两部一室，具体各司其职进行工作。
根据工程需要,项目经理部下设五个