文档介绍：
接触网应急处理办法 - 图文
成都铁路局成都供电段标准
Q/--2022
成都供电段接触共 37 页
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成都供电段接触网应急处理方法
一、接触网事故抢修制度 〔一〕抢修原那么
在接触网发生事故后，各有关单位必需马上组织人力、物力，全力以赴进展抢修，本着“先通后复”或“先通一线”的原那么，快速送电、通车。
先通——先使接触网带电体脱离接地，送电，以利该供电臂故障区段外列车通行，尽快回复保证直供列车的电源供应，确保旅客平安。故障点接触悬挂对轨面高度普速不少于5183mm、双层集装箱区段不低于5750mm，动车最低运行高度不少于5150mm，降弓通过高度不小于4800mm,保证最小侧面限界〔见表〕，使电力机车〔动车〕能降弓通过；同时申请行车调度吩咐，要求司机留意视察接触网状态，并特殊留意故障点地面降、升弓标记或防护信号。
双线区间〔或多线站场〕应先通一线，并应采纳V停反行措施。 后复——待疏通列车后，另采纳停电方式，彻底修复。
接触网支柱最小允许侧面限界〔毫米〕
曲线半径R〔m〕 直线 4000 3000 2500 200 1800 1500 1200 1010 900 800 700 600 550 500 曲线外侧限界 2440 2451 2455 2458 2462 2464 2469 2477 2484 2489 2495 2503 2513 2520 2528 Vmax≥160km/h 曲线内h 侧限界 0 2440 50 2549 65 2581 80 2613 95 2644 110 2676 130 2717 150 2761 150 2758 150 2773 150 2778 150 2785 150 2795 150 2801 150 2808 Vmax=120km/h 曲线内h 侧限界 0 2440 25 2500 35 2523 45 2545 55 2568 60 2580 75 2614 90 2650 110 2694 120 2716 135 2750 150 2785 150 2795 150 2801 150 2808 4
Vmax=101km/h 曲线内h 侧限界 0 2440 20 2490 25 2504 30 2516 40 2539 40 2542 50 2566 65 2601 75 2628 85 2651 95 2675 110 2711 125 2748 140 2782 150 2808 Vmax=80km/h 曲线内h 侧限界 0 2440 10 2470 15 2484 20 2496 25 2510 25 2513 30 2527 40 2553 50 2580 55 2593 60 2608 70 2635 80 2665 90 2690 95 2705 450 400 350 300 250 200 2538 2550 2566 2587 2616 2660 150 150 150 150 150 150 2817 2828 2843 2862 2889 2930 150 150 150 150 150 150 2817 2828 2843 2862 2889 2930 150 150 150 150 150 150 2817 2828 2843 2862 2889 2930 110 120 140 150 150 150 2743 2773 2824 2862 2889 2930 留意：；
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