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城际高铁桥梁工程资源配置方案
第一节劳动及作业组织方式
按照项目的要求，本桥中配设的具有五年以: .
城际高铁桥梁工程资源配置方案
第一节劳动及作业组织方式
按照项目的要求，本桥中配设的具有五年以上经验的技
术和管理人员占30%以上，具有三年以上经验的技术和管理
人员占70%以上，具有高级职称的技术和管理人员占 20%
以上。基层作业人员具有五年以上铁路施工经验，并经过承包人对其进行的岗前知识培训，决不使用民工包工队。架子队组织机构见图8-1-1。
结合工程特点，为便于施工管理，以精干高效和优势互补为原则，以分工合作的方式进行各施工队的施工组织和管理。根据劳动力配备，高峰时投入的人力约 257人。
劳动力配置见表 8-1-1 o
表8-1-1 劳动力配置表
工种
数量
工种
数量
工种
数量
队长
1
测量工
10
混凝土工
18
技术负责
人
1
机械司机
10
砌石工
12
技术贝
4
汽车司机
10
起重工
6
安全员
4
爆破工
10
修理工
2
质量员
4
风枪工
10
防水工
2
试验员
2
焊工
18
架子工
12
材料员
2
模板工
42
电工
2
领工员
2
钢筋工
24
普工
20
调度员
1
木工
12
工班长
2
合计:
174人
第xxX程队
领工员:
图［8=1=1 架子队組织机构
第二节机械设备配置
根据XXX桥梁工期要求、地形、地质特点及工程数量
要情况，投入该大桥的主要机械设备见表 8-2-1
表8-2-1 主要施工机械设备表
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
挖掘机
SK320-6
2
基坑开
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
2