文档介绍：一、市场机会观点
调研了自动化厂家、一线客户、国产化主板厂家，三种角色。
1、自动化厂家工程中心主任：
固件完全不可能做到兼容，各自厂家的板卡只能在自己家系统上使用；
板卡的设计、开发一、市场机会观点
调研了自动化厂家、一线客户、国产化主板厂家，三种角色。
1、自动化厂家工程中心主任：
固件完全不可能做到兼容，各自厂家的板卡只能在自己家系统上使用；
板卡的设计、开发完全是黑盒子。开发兼容性卡件难度大于全新的 DCS。
把整个公司全都投入研发兼容性板卡都不一定搞得出来；
国产化替代也是整系统替代。（DCS 厂家观点）
系统的备品备件不属于易损件。两种情况可能需要更换卡件：一种供电电
压不稳，导致元器件损毁。（一种板卡本身元器件的出厂质量问题）2、石化机
动处仪表科长：
DCS 系统板卡，备品备件主要指？
板卡备品备件主要有 IO 卡件、通讯卡件、控制卡件、背板。
DCS 系统备品备件供货途径？（如果国外不供货了，替代方案）公司要
求原厂原件，供货方为直供或者经销商。IO 卡件还是有备货，通信卡件、控制
卡件、背板备货少。如果真不供货，直接拔了上国产系统。
DCS 系统板卡，为什么要换？
电子元器件，故障坏更换。很早以前有过升级更换，现在基本上没有。
DCS 系统板卡，每年的换置量有多大？换置周期多长？
这个没有统计过，量不大，全厂一年更换比 10 块多。置换周期至少在 10
年以上。
1 / 4DCS 系统板卡是否是通用件？各厂商的板卡能否相互使用？这个不可能
通用件。同一厂家不同型号之间大部分也不能通用，只有个别型号卡件能通
用。不同厂家之间不同板卡不能通用。如果我们想做这事，你觉得难点在哪
里？
这事挺难的。我个人来说就很难接受板卡替代这种方式。万一兼容性不
好，刚插上去没问题，时间长一点把系统整崩了，不敢用。IO 卡件替代可能还
好点，用在一些非关键回路，相对还敢上点。
整系统国产化替代更有优势，成熟方案，原厂服务。成本也不高，一套
2000 个点的系统，160 万拿下来了。真要因为卡件替换，导致停车事故，损失
比这点成本高多了。
3、国产主板生产商：
DCS 板卡国产化需求是行业大趋势。能源局已经发红头文件；国内首套
DCS 控制板是我们做的，全国产替换了 GE 的系统；SCADA 软件也是国产。正在
一个 30W 千瓦的火电站运行。6 月份到半年就开发布会。
二、市场机会
目前 DCS 系统部件国产化替代，主要在非关键领域