文档介绍：“”交通事故给我们的警示
10 月 4 日凌晨 1 时许，莱钢三名职工下中班后和另外一名职工
子女共 2 男 2 女，利用休班时间，由 xx 职工驾驶从莱芜租赁公司租
来的红旗牌轿车，从莱钢出发沿济青驶时，
仍然会有车从我们的身边超越，由于车速过快，会使车辆失控撞向
路面设施或追尾。而且，由于运输成本费用等原因，在高速公路上
行驶的大货车，很少见到空车在高速公路上行驶的情况，动辄是拉
着几十吨的货物在飞奔，在关键时刻想让车停下，也刹不住车。
车
速快、载货多，发生事故后极易造成群死或群伤。
（二）发生事故后，不好救援：高速公路的出口最小间隔一般也在 20 公里左右，出口一般都设置在市郊等相对偏远的位置，不利于对事故伤者的救援，有些伤者就是因为耽误了宝贵的几分钟而失
去了生命。尤其是多辆车追尾的事故现场，往往造成交通堵塞，事
故发生后救援人员、车辆很难在最短时间内进入现场施救，即使救
援人员进入现场，也难以及时将伤员救出或者对事故车辆采取有力的救援措施。
（三）车辆容易起火燃烧，造成更大的人员伤亡和财产损失：一般道路交通事故，车辆着火的几率远比高速公路发生着火的几率要低。原因是，车速相对较慢，发生事故后救援及时等。
三、如何在高速公路上保证自己的安全
（一）遇见车祸和遭遇车祸请严格遵守以下两个守则。
第一守则：当驾车在高速公路上看见车祸。要克制住巨大同情心和友爱精神，尽快远离车祸现场，可以立即帮助报警。因为，车祸一旦发生，往往将阻塞公路或使公路变狭窄。如果停下来车来施于所谓的人道主义，车辆必然将增加道路的阻碍，增加道路的通行负担，最主要的是可能造成第二次车祸的发生。
第二守则：如果驾车不幸遇见车祸。如果没有受伤，或者即使
受伤还能活动，要尽快使自己和帮助车上的乘客脱离车祸车体，出
来后不要站在车祸车体周围，让乘客往车祸前面方向走到 500 米外，
最好站到到高速路护栏外才实施救护和报警待援，而司机（如果司
机受伤严重，则安排他人）则要朝相反方向走 200 米或 300 米，安
放车祸警示标志。高速公路上往往第一次车祸还没有使人受伤或致命，而另外车辆高速驶来却无法刹车造成的第二次车祸，却往往夺人性命。
（二）高速公路行车应注意的 7 个事项。
高速公路不能乱停车。
高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不
管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。每年！每年都会有这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，有压缩后只剩一米长的红旗车，有被压成铁皮的面包车，有过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，有挤得只有二指宽的人的头颅！你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面
拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵
路的小车司机，将车停下后， 就算外面在下刀子也要全部离开车辆
迅速转移到路外， 直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到
你的车上！为什么要等七八辆？ 06 年曾有一辆车连撞十三辆车的纪
录，实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾
出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！非紧急情况不
要占用紧急停车道！紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使
用的车道。
谨记：紧急停车道是一条生命通道！一条你