文档介绍：目录
一、主要采用的通用图
二、主要的验标、规范、技术条件
三、适用范围
四、前期施工的控制要点
五、施工过程中的注意要点
(1)、各中墩采取临时锚固措施
(2)、悬臂施工
(3)、梁段悬灌
(4)、钢束管道位置用定位钢筋固定
(5)、压浆管道设置
(6)、钢筋绑扎
(7)、预应力筋张拉
(8)、管道压浆
(9)、施工线形控制
(10)、合拢段施工要求
(11)、施工时所有备用孔道
(12)、顶0#块、边跨直线现浇段采用支架法施工
六、现场检查的主控内容和标准
(1)、混凝土强度
(2)、预应力体系:
(3)、桥梁轴线偏位
(4)、桥梁顶面高程
(5)、钢筋骨架制作及安装的允许偏差
(6)、梁体预留管道的允许偏差
(7)、梁体的其他项目允许偏差
(8)、支座安装允许偏差
(9)、预应力混凝土连续箱梁外形尺寸的允许偏差
七、加强现场旁站,保证梁体的耐久性施工质量。
八、检验批验收表格、填写要求
挂篮悬臂浇筑连续梁施工监理技术细则
主要采用的通用图。
序
号
原设计图号
图名
修改设计图号
说明
1
通桥(2005)2368-Ⅱ
无碴轨道40+56+40m现浇预应力混凝土连续梁
通桥(2008)2368A-Ⅱ
悬臂现浇,双线、直曲线、
2
通桥(2005)2368-Ⅲ
无碴轨道40+64+40m现浇预应力混凝土连续梁
通桥(2008)2368A-Ⅲ
悬臂现浇
3
通桥(2005)2368-Ⅳ
无碴轨道48+80+48m现浇预应力混凝土连续梁
通桥(2008)2368A-Ⅳ
悬臂现浇
4
通桥(2005)2368-Ⅴ
无碴轨道60+100+60m现浇预应力混凝土连续梁
通桥(2008)2368A-Ⅴ
悬臂现浇
5
叁桥通(2007)2304—Ⅰ
无喳轨道32+48+32m预应力混凝土连续梁
叁桥通(2008)2304-Ⅰ(修)-JH
悬臂现浇
6
京沪桥通30
+128+
京沪桥通30(修)
适用于CRTSⅡ型轨道板
7
三桥通(2008)2360(修)
无砟轨道32+48+48+32m预应力混凝土连续梁
三桥通(2008)2360(修)—JH
悬臂现浇,双线
8
通桥(2006)8388
客运专线铁路常用跨度桥梁桥面附属设施
栏杆、遮板、挡板、电缆槽竖墙、盖板、伸缩缝、防排水系统、综
合接地布置、配件
9
叁桥通(2008)8388A-JH-F
桥面防水体系铺装及构造图
叁桥通(2008)8388A-JH-F(修)
适用于CRTSⅡ型轨道板
10
通桥(2007)8360-TGPZ-D
客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座(TGPZ-D型)
11
京沪高京徐施规06
桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道预埋件设计
二、主要的验标、规范、技术条件
(1)《新建时速200~350公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设【2007】47号)
(2)《铁路桥涵设计规范》(~-2005)。
(3)《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006)。
(4)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号及“局部修订条文”铁建设【2007】140号。
(5)《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》。
(6)《客运专线铁路桥涵用高性能混凝土技术条件》。
(7)《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》。
(8)《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》。
(9)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005。
(10)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。
(11)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号。
(12)《客运专线无碴轨道铁路设计指南》铁建设函[2005]754号。
(13)《客运专线综合接地技术实施办法》铁集成【2006】220号。
(14)《客运专线铁路接触网H型钢柱》(通化【2008】1301)
(15)《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》铁建设【2007】
三、适用范围
1、设计速度:最高运行速度350km/h。
2、线路情况:双线、直、曲线,,最小曲线半径5500m,括号内数值为特殊困难条件下,经技术经济必选后方可采用的个别曲线半径。
3、环境类别和作用等级:一般大气条件下无防护措施的地面结构,环境累别为碳化环境,作用等级为T1、T2。
4、设计使用年限: 正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。
5、施