文档介绍：浅谈大跨径桥梁张拉预应力施工工艺
浅谈大跨径桥梁张拉预应力施工工艺
摘要:随着科学技术的发展,大跨径桥梁事业如雨后春笋般在我国迅速崛起,各种能够提高生产速率和功能性的技术都被开发和利用到大跨径桥梁施工当中。这其中预应力技术是当下发展速度最快,用途最广泛的一门科学,其发展之迅速,已经在全国各省份地区大面积的投入使用。虽然预应力技术焕发了大跨径桥梁技术新的生命,但在其施工技术和配套设施方面,仍然存在着一定的缺陷,有很大的完善空间。文章在根据实际情况,阐述了预应力混凝土发展情况的基础上,对其在大跨径桥梁中具体运用进行了浅要的分析。
关键词:大跨径桥梁;预应力张拉;施工工艺
中图分类号: 文献标识码: A
一、预应力的发展形势
早在上世纪三十年代,世界上第一座预应力混凝土桥梁建成以来,包括混凝土材料、预应力施工工艺在内的混凝土结构逐渐成为主流技术,在发展的过程中不断得到完善。从时间来看,预应力技术从诞生到发展成型的时间并不长,但凭借自身安全的结构、出色的抗震能力、合理的造价等多方面的优势,已经逐渐成为大跨径桥梁建设中不可或缺的中坚力量。
二、大跨径桥梁预应力应用技术探讨
(一)、预应力钢绞线技术
在道路桥梁的施工中,预应力钢绞线拥有节约钢材、安全稳固的特点,发挥着十分可观的社会效益和经济效益。国内外在预应力钢材方面都投入了大量的科研经历,如预应力钢丝、低松弛预应力钢丝,预应力钢绞线和低松弛钢绞线等都被广泛的开发利用。这其中效果最为优良、效率最高、施工最为便捷的要数构件美观的低松弛钢绞线技术。
(二)、预应力技术在桥梁受弯构件中的应用
碳纤维凭借其较高的强度及简单的施工工艺,成为大跨径桥梁常用的加固材料,采用碳纤维片材对钢筋混凝土大跨径桥梁受弯构件的加固工程中得到了广泛的应用。但是由于在对受弯构件进行加固之前结构本身就已存在一定的初始内力,混凝土内已经具有一个初始的压应变和拉应变,因此要使用预应力技术防止受压区混凝土的压应变达到混凝土极限压应变,提高受弯构件的极限承载力和极限拉应变,增加大跨径桥梁的承载力。
三、预应力张拉施工工艺
(一)、施工进场前应做好的技术准备工作:
预应力设计图全面深化工作;预应力设计图全面交底工作;施工设备检修及千斤顶的标定工作;全部预应力施工技术参数表;材料质量抽检。
(二)、预应力钢绞线制作与安装
1、检验
预应力的施工是连续梁施工的关键,很有必要对预应力钢材、锚具、夹具和张拉设备进行检验标定。
外观检查:无锈坑无折弯无断丝直径检查
性能检查:以每次重量不大于60吨为一验收批,抽检一组,进行力学性能
2、预应力钢绞线、锚具、夹具检验
每批预应力钢材进场应附有证明生产厂家、性能、尺寸、熔炉次和日期的明显标志,每批预应力钢材的进场应分批验收,检验其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确;钢材表面质量及规格是否符合要求,经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污,必须对用本桥的预应力钢材及锚具、夹具进行力学性能试验。
3、预应力钢绞线的制作与安装
纵向和横向预应力钢绞线:Ø(高强度、低松驰,《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)),抗拉强度标准值为1860Mpa。预应力钢束每米用铅