文档介绍：动态汽车衡的检定问题的探讨
动态汽车衡的检定问题的探讨
摘要:动态汽车衡是一种先进的全自动称重计量机电一体化设备,能够有效提高生产效率,增强计量的准确性,在高速公路计量收费中发挥着重要的作用。基于此,本文主要针对动态汽车衡的检定问题进行了探讨。
关键词:动态汽车衡检定
随着我的不断提高,公路货运量也在随之增加,载重汽车超限超载现象愈加严重。目前我国已经在全国范围内开展货车计重收费制度,并针对超载问题进行集中治理,通过采用动态汽车衡进行检定,而动态汽车衡作为一种强制性的工作计量器具,其准确性直接影响着国家公路建设及管理单位和车主的经济利益,发挥着非常重要的作用。本文主要以最大轴重为30t、分度值为50kg、准确度等级为5级的动态汽车衡作为检定案例,重点探讨了动态汽车衡的检定问题。
1、动态汽车衡检定的准备工作
在动态汽车衡检定过程中,会动用较多的人力以及物力资源,因此有必要做好精密的部署工作,确保各项准备工作到位,防止出现由于人为差错而导致的重复劳动问题。首先,为了保证检定过程中的工况能够和实际使用时的工况保持一致,要做好检定场地的准备工作,确保动态汽车衡在使用中的计量性能能够有效再现检定时的计量性能,以此来避免安装中出现过大的误差,所以检定场地应该选择实际使用地点。其次,做好静态称量的准备工作,并且采用标准砝码进行称量。针对本文受检的动态汽车衡,选择了1000kg、M1等级的砝码,由于其承载器的台面面积相对较小,因此最多可以放置6只这样的砝码。而且根据相关的检定要求,需要将标准砝码的质量误差控制在其荷载最大允许误差的1/3以内。也就是说,当6t荷载时,规定最大允许误差为±,。再次,要做好动态称量过程中参考车辆的准备工作,本文主要选择了具有双轴刚性结构并且质量为20t的货车进行检定。最后,合理确定参考车辆的约定真值,并通过采用分离控制衡器的方法,保证参考车辆的质量满足检定要求。除此之外,要将动态称量控制衡器的最大误差控制在动态称量最大误差的1/5以内,本文根据参考车辆的质量以及最大允许误差±%进行计算,可以得出动态称量的最大误差为500kg,那么动态称量控制衡器的最大误差则为100kg,满足动态汽车衡检定过程中的相关要求。
2、动态汽车衡检定实施中的主要问题

动态称量会受到各种因素的影响,例如车辆的行驶速度、行驶过程中产生的加速度及惯性、车身弹簧系统造成的振动以及公路路面的平整度等。而且如果在行驶过程中驾驶员的驾驶方式不合理,也会对动态称量的准确度产生较大的影响。因此在动态称重时,有必要通过采取合理的方式严格控制称量的准确度。
选择合适的使用环境
根据动态汽车衡检定的相关要求,将使用环境的温度控制在-10~+40℃之间,在环境温度每上升或降低5℃时,要保证衡器的零点或其附近的示值变化范围可以保持在一个分度值以内。一般情况下,我们都会将动态汽车衡直接安装在收费站的车道里面,然后在公路路面中埋设配备的称台以及传感器等装置,但是由于冬季环境温度有时候会降低到-10℃以下,夏季的温度则会升高到40℃以上,再加上雨水的冲刷以及污泥杂物等的影响,使得动态汽车衡器的使用环境非常恶劣,导致传感器