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Y14DB33
备案号：
浙江省地方标准DB33/572—2005电动自
a）骑行者质量（重量）：75kg，不足75kg者应加配重至75kg；
b）试验环境：温度为-5°C〜30°C，风速不大于3m/s,试验时应避免雨、雪天气；
c）试验路面：平坦的沥青或混凝土路面。
d）对装有可调、可拆式限速装置的电动自行车，必须先拆除限速装置或调节到最高车速，并在蓄电池处于额定电压时进行检测（注：电池处于额定电压值24V、36V、48V时，最高车速不得超过20km/h；充足电时最高车速不得超过24km/h。目前通用的测试方法因人、环境和仪器等因素引起的测试结果误差确定为+1km。）（一）
a）在试验跑道上设置100m的测试区间，两端应有足够长的辅助骑行区，电动自行车在电动骑行到测试区间之前，应完成全部加速过程，达到其最高车速，并以此速度通过测试区间；
b）用秒表测定电动自行车往返通过测试区间的时间；
c）按公式（1）计算最高车速：
V=720/t（1）式中：V最高车速，km/ht——往返通过测试区间的时间，s;
d）该项试验应连续往返电动骑行两次，取其试验结果的平均值。
（二）
a）在一定间距内（2m）前后各放置1条压带，当车辆在路面通过时，先后闭合两个开关，作为时间传输信号，当车辆通过压带时，压带发出信号，车辆通过两个压带时，输出信号分别是时间开始输入信号和时间终止信号，于是形成通过的时间，压带路试仪根据两条压带的间距，计算出速度，经过连续往返两次骑行，取其试验结果的平均值。注意受试车应在辅助行使区间完成全部加速过程。
b）按公式（2）计算行驶速度：
V=（2）式中：V行驶速度，km/h；t——通过测试区间所需时间，s;L——两根压带间的距离，
试验方法（一）为仲裁检验方法。

按GB3565-1993第22章规定的方法进行试验。
.1车架/前叉组合件冲击强度试验
按GB3565-。
）按QB1880-；b）电动机和蓄电池安装在车架上的电动自行车，应包含这两个部件进行试验。如影响试验的正常进行，可在相应部位加配重。

按GB3565-。

充电器在常温状态下，电源输入端与外壳之间、电源输入端与输出端承受交流3750V，频率50Hz历时1min后无闪烁或击穿现象。

温度：25°C。

温升试验时，充电器水平放置在4mm厚的黑色胶板上，充电器周围20cm空间内无遮挡，试验场地为不通风的情况下。开始试验时，充电器温度应已经达到稳定，用点温计测量充电器外壳六个面上的温度，。
（重量）测定
将整车（含蓄电池）放在磅秤上称其质量