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上海港、宁波港、舟山港对比
一、舟山港、宁波港、上海港的中转货物分析。

（亿
吨）
增长率
（%
外贸吞
Ml
（亿吨）
增长率
（%
煤炭及

制品
石油天
然气及
制品

金属矿
石

钢铁

矿建材料

木材

非金属矿石

粮食

农林牧
渔业产
品

-

-
其他

煤炭及制品、金属矿石、粮食和天然气及制品的外贸发展速度都相当可观，这对于舟山港未来的发展不无裨益。
（按性质）分析:
港口
2013年货
物吞吐量
（万吨）
2013年外贸
货物吞吐量
（万吨）
外贸货物吞
f占比%
舟山
港
31387
10788
%
宁波港
49591
24645
%
上海港
77600
34606
%
相比于宁波港和上海港，舟山港的外贸货物吞吐量，无论是绝对值还是相对值都有一定的差距，这对舟山港未来的发展有一定的启示作用。
中转货物的辐射半径。
:
直接经济腹地
间接经济腹地
舟山
港
舟山市、
浙江省
长江三角洲主要城市包括江苏、浙江、安徽和江西以及福建
宁波港
宁波市、
浙江省
长江三角洲省市主要包括
浙江、安徽、江西、江苏以
及福建、湖南、四川、重庆的部分地区
上海
港
上海巾
长江三角洲省市主要包括江苏、浙江、安徽和江西四省、整个长江流域以及河
南、陕西的部分地区
:
省市
主要货源流向（吞吐量排名前15位港口按优先排序）
浙江
宁波港、舟山港、上海港
上海
上海港
江苏
连云港、上海港、宁波港、舟山港
安徽
上海港、宁波港、舟山港、连云港
江西
深圳港、上海港、广州港、宁波港、
厦门港、舟山港
福建
厦门港、福州港、深圳港、宁波港、广州港、舟山港
湖南
深圳港、上海港、广州港、湛江港、宁波港
湖北
上海港、宁波港、深圳港、广州港、
四川
深圳港、广州港、上海港、湛江港、
宁波港
重庆
深圳港、广州港、上海港、湛江港、宁波港
：（依次为舟山港、宁波港、上海港）r
r
舟山港、宁波港、
港口
2013年
吞吐量
（万
吞吐量
增长率
%
2013年
集装箱
吞吐量
吞吐量
增长率
%
吨）
（万
吨）
舟山港
31387
%
58
%
宁波港
49591
%
1677
%
上海港
77600
%
3362
%

港口
泊位数
万吨
级泊
位数
万吨
级泊
位书
比率
船舶
数量
舟山港
289
45
165
379
宁波港
376
92
24%
1291
上海港
1183
152
13%
1139
现代港口发展演变
发展
时间
功能
生产
与用
户关
系
决定
阶段
段
特点
特点
因素
第一代
20世纪50年代中期以前
运输枢纽、货物装卸与存储
保守形式、货物移动港内父接、低增长
松散、不定期订货
劳动
力和
资本
运输
枢纽、
货物
与用
货物
20世
中转、
户关
流动
工业
系密
资本
第二
纪50
与商
与中
切，港
和技
代
年代
贸中
转、提
城关
术
至80
心、增
高增
年代
系不
值中
值
密切