文档介绍：商业停车位配比规范
商业停车位配比规范
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商业停车位配比规范
商业停车位配比标准
篇一：停车位配比分析
建筑物停车位配比分析
车位比一方面有相关规定，不同城市不同区域的车位比规
定都是不一 平方米计算。停车库的建筑面
积，小型汽车按每车位 40平方米计算，自行车按每车位
平方米计算。
(2)旅馆中的一类指?旅游旅馆设计暂行标准?规定的一级
旅游旅馆，二类指该标准规定的二、三级旅游旅馆，三类指
该标准规定的四级旅游旅馆。 (3)餐饮中的一类指特级饭庄，
二类指一级饭庄。
(4)商场中的一类指建筑面积 10000平方米以上的商场，二
类指建筑面积缺乏 10000平方米的的商场。
(5)体育场馆中的一类指 15000座位以上的体育场或 3000座
位以上的体育馆，二类指缺乏 15000座位的体育场或缺乏
3000座位的体育馆。
(6)多功能的综合性大中型公共建筑，停车场车位按各单位
标准总和80％计算。
普通居住区按照三环路以内3辆/10户，三环路以外5辆/10户公寓按照1辆/户别墅区按照2辆/户
篇二：郑州停车位标准配比
郑州商品房停车位配建标准提高 到达一户一车位
2021-08-2907:33来源：大河网
核心阅读：从 8月10日起，新建住宅停车位配建标准实行
一户配建一个停车位， 130㎡及以上户型要“双卡双待〞 ,
即至少配建两个停车位，否那么不予审批。据悉，郑州市预计
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将于近期出台?郑州市公共效劳设施配建标准?，相关配套设施的建设标准都将有一定比例的提高。
郑州市提高新建住宅停车位配建标准，8月10日起施行小户型适用该标准，具体细那么或有变化；保障房车位配建
标准待明确
在郑州，不但老城居民区外的马路两边，就连郑东新区居
民小区外的马路两边，都成了一眼望不到头的停车场。由于
建筑物停车位配建标准偏低，郑州市约六成私家车“无家可
归〞.昨日，记者从郑州市有关部门得悉， 为缓解小区停车难
问题，从 8月10日起，新建住宅停车位配建标准实行一户
配建一个停车位， 130㎡及以上户型要“双卡双待〞 ,即至少
配建两个停车位，否那么不予审批。据悉，郑州市预计将于近
期出台?郑州市公共效劳设施配建标准?，相关配套设施的建设标准都将有一定比例的提高。
【烦恼】如果有应酬先把车开回家占位
位于纬一路的某小区，是郑州市高档住宅小区之一，记者调查发现，就连这样的高档小区，其所配建的车位也达不到每户一个。
住在该小区的王女士说，她每天下午下班之后就开车回
家，如果实在有推脱不掉的应酬，就先把车开回家占个车位，然后再打车或者骑电动车赴约。“因为如果到晚上八九点才把车开回家，就没有车位了。〞
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在郑州，像王女士这样，为了停车使用“招数〞的不乏其
人。因为大多小区的停车位都是僧多粥少，而且有的家庭有
好几辆车。所以，晚回的车主往往左冲右突
，到最后还是找不到一个位，只好似“遛红薯〞一样一遍遍
地“遛〞.
去年郑州所建车位与新增车辆之比拟
万个停车位 VS27万辆汽车
【数据】郑州停车位严重“缺位〞
截至8月20日，郑州市机动车保有量已突破 200万辆。这
么多车停哪儿？停车难问题已成为市民心头之痛。本报年初的一篇报道显示：十多辆新增汽车抢一个新建车位，因为去
年郑州市总共建万个停车位，却新增27万辆汽车。为缓解停车难、解决拥堵问题，郑州市出台了一系列政策，包括
差异化收费、免费开放市委市政府大院停车位以及鼓励建设公共停车场等，但由于私家车数量增长太快，目前郑州约六成私家车没有停车位。
【新标】
一户一车位，≥ 130㎡户型至少配俩
新标准
1车位/户，建筑面积大于等于130平方米的户型应按照不少于2车位/户的
标准配建。
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旧标准
商品住宅按每百平方米 ~1个车位配建；政策性保障住
房每百平方米得建
个车位
城市生活需要各种各样的配套设施，从目前郑州市开展的状况来看，配套设
施的建设远远跟不上城市规模的扩大，配建标准过低，使得很多设施从诞生之日
起，就“先天缺乏〞.记者从郑州市政府得悉，目前郑州市正着手制订?郑州市公
共效劳设施配建标准?，而住宅小区停车位的配建作