文档介绍：沥青路面接缝施工的处理措施
1 引言
沥青路面接缝位置跳车是沥青路面时常遇到的现象，其原因是由于接缝处压
实不够和结合强度不足而产生下洼或凸起、裂纹、甚至松散等质量事故，影响路
面的平整度和耐后将尾部料铲除，将横向接缝边缘铲成上下垂直状，
并与纵向边缘成直角，为下次横向接缝摊铺打好基础。
下次接缝前用直尺测出接缝处已铺筑面层的厚度，按照松铺系数确定其虚铺
厚度。开始摊铺前，清扫接缝处，对干燥后断面切口涂刷乳化沥青，不得在接头
有水或潮湿的情况下涂刷乳化沥青。将摊铺机倒至接缝处，使熨平板前缘位于切
口约 5cm 的位置。摊铺机就位时熨平板应降落到均匀放置在木板上呈现悬浮状
态，摊铺机主夯锤应与旧油面垂直，纵向找平仪的左右仰角与铺装旧油面时相同，
并检查各接头和运转部位，使其保持良好工作状态。
摊铺机预热 30～40min，使熨平板表面温度达到 90～100℃（即使夏季热
天也应预热）。运料车将沥青混合料卸入摊铺机料斗内，用刮板输送器向后输送，
螺旋布料器向两侧均匀布料，但螺旋仓混合料不可过多，只要覆盖螺旋部分即可。
停留时间约 8-10 分钟，目的是使沥青混合料温度和硬接头部位进行温度传递，
使横向接缝直观上没有印迹，为碾压创造条件，待熨平板温度相对恒定时，摊铺
机即可起步。摊铺机离开接缝后，摊铺层上会留下新的浮料，人工需立即清除，
然后用温度较高的细料弥补接缝处空隙。改性沥青混合料接缝处理要比普通沥青混合料困难一些，由于冷却后的改性
沥青混合料非常坚硬，应想方设法防止出现冷接缝。在施工结束时摊铺机在接近
端部约 1m 处将熨平板少抬起后驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。
然后用 3m 直尺检查平整度，在沥青未冷却之前切割垂直面，铲除废料并用水冲
洗干净；在下次接缝时，在干燥的断面处刷沥青油，其他与普通沥青混合料相同。
接缝碾压
碾压时，应先用双钢轮压路机进行横向碾压，摊铺层的外侧应放置供压路机
能行驶的垫木，碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料
层的宽度在 10～20cm，接着每碾压一遍向新铺混合料移动 15～20cm，直到压
路机全部在新铺层上碾压为止，然后进行正常的纵向碾压。可先用压路机静压，
然后振动压实。
斜角碾压方法。这种方法经施工实践亦能满足要求，达到理想效果。压路机
（振动型最好）置冷料面接缝中央，分别两方向与接缝呈 45°角逐渐向两侧平行
碾压，使过量的混合料从未压实的料向两侧推挤，然后再进行正常的纵向碾压。
在碾压过程中，检验平整度、接缝外观，低凹、离析处可用细料弥补，修饰，以
达平整密实效果。当纵向相邻摊铺层已成型，同时已有纵向接缝时，应先进行纵
逢的施工处理，然后再处理横向工作缝。
改性沥青混合料接缝碾压时需要特别重视温度的影响。根据改性沥青碾压的
“紧跟、慢压、高频、低速”原则，压路机应在高温条件下碾