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宝安区西乡大道107国道立交桥工程
2号标书
施
工
组
织
?公路桥涵施工技术标准?JTJ04189。
6?公路路基施工技术标准?JTJ03386。
7?公路路面基层施工技术标准?JTJ03493。
8?沥青路面施工及验收标准?JTJ9787。
9?给排水管道工程施工及验收标准?。
10?公路工程质量评定标准?。
11?给水排水构筑物施工及验收标准?GBJ14190。
12?混凝土结构工程施工及验收标准?GBJ20492，
13?砖石工程施工及验收标准?GBJ20383。
二工程概况
〔一〕工程工程名称：宝安区西乡大道107国道立交桥。
〔二〕工程地点：宝安区西乡镇，西乡大道与广深公路〔107国道〕的交汇处。
〔三〕工程的业主监理设计质量平安监督单位：
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工程建设业主：深圳市宝安区城市建设**开展公司
工程监理单位：深圳市全安建设监理
工程设计单位：广东省公路勘察规划设计院
深圳市市政工程设计院
中国市政工程中南设计研究院深圳〔宝安〕分院
工程质量监督单位：深圳市宝安区工程质量检查监督站
平安监督单位：深圳市宝安区平安检查监督站
〔四〕工程的重要意义：
宝安区位于深圳经济特区西北部，东面紧靠特区。境内的广深公路为深圳市经济特区对外交通主要快速干道。宝安区被这条繁忙的过境公路分割成东西两个板块，东部为城市建成区，西部为规划的中心区。西乡大道为城区东西向快速干道，是宝安区对外交通的主要通道之一。西乡大道立交和西乡大道的建成将加强新老城市的联接，保证过境交通的顺畅。
〔五〕工程地形地质地震气候及地下水条件：
1立交桥场地内地势为西面高，东面低。局部地势起伏较大；东南两侧有楼房。臣田河从东向西从场地内穿过。
2场地地貌除西面为低山丘陵地带〔局部地方基岩裸露〕外，其它地方原始地貌为海成一级阶地。现大局部已堆填平整，西面已建成主干道路和建筑设施。东面的南侧也是楼房耸立。东面北侧尚未开发，可作施工场地。
3地质条件。自上而下分为：
人工填土
植物层含有机物亚粘土含有机质砾砂
砾砂亚粘土
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全风化的残积层硬质粘土，标准贯入击数N=336
强风化花岗岩
中风化〔弱风化〕花岗岩——钻孔灌注桩持力层
微风化花岗岩
各风化带的顶板埋深面起伏较大。
场地外表及孔深控制范围内未发现不良地质现象，场地稳定性较好。
场地位于根本烈度Ⅶ度区。
场地地下水位高，水量大，地下水位面受降水和海水涨落潮的影响较大。
场地处于南亚热带，属海洋性季风气候。49月为雨季，7月平均气温28℃，℃。1月平均气温9℃，年平均气温22℃。
最大年降雨量 1933mm
最大日降雨量
汛期雨量 59月降雨量占全年85%
极大风速 40m/s
台风 每年35个
〔六〕工程的特点和难点：
1107国道的车流量大，对施工干扰突出是本工程的难点。107国道的车流量可谓车水马龙。它是深圳经济特区西部交通的主要通道。施工中决不能影响交通运输，一分钟也不能停止。施工措施要千方百计保证交通顺畅，克服困难，这是一条原那么。施工单位要妥善解决施工与交通的矛盾，既要保证工程进度和工程质量，又要确保107国道的交通运输，迎着困难上，平安圆满地完成任务。
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2交通组织是关键。施工单位要制定周密的交通组织方案，报交管部门批准，满足交通法规的要求。在施工组织设计中，要对封闭和半封闭路段的交通组织进行详细说明。在实施中，需要得到交管部门的认可，并广泛宣传，发