文档介绍：
公路项目成本分析报告
马拉维Dowa马路工程本钱分析报告
马拉维Dowa马路工程于2022年4月9日开工，并在2022年6月12日正式收到业主批复的竣工证书。工程原始合同金额一、工程主要盈利点

Dowa马路工程沥青混凝土路面工程分包施工，。分包单价14,/㎡〔含税单价〕，工程投标报价17,000MK/㎡〔不含税〕，单价利润仅2,/㎡。，比照沥青混凝土工程总金额327万美元，%，分包利润较低。

工程石方爆破段共2处〔CH2和CH5〕，。石方爆破分包施工，分包单价18,471MK/m3〔含税单价〕，工程投标报价165,202MK/m3〔不含税〕，单价利润146,731MK/㎡。，，利润较可观。
二、工程本钱支出较大的费用

，，超预算约42万美元，材料费超预算的主要缘由是：
，且不同商店及厂家价格不一，前期编制责任本钱时，估算的材料单价与实际购置价存在差异；
，经过3次变更后工程量大幅度增加，且由于工程土方填筑施工工艺变更〔底基层掺拌河沙，基层掺拌级配碎石〕导致大宗材料购置量增加。例如:水泥预算用量470吨，实际用量1278吨；河沙预算用量2101吨，实际用量19730吨；碎石及级配碎石预算用量2150吨，实际用量18132吨。

机械费包含折旧费、燃油费及日常修理费，，，超预算约74万美元，机械费超预算的主要缘由是：
①，，增幅到达94%。土方量大幅度增加导致工程投入大量机械设备，折旧费、燃油费及日常修理保养费用随之增加。
②，，超预算约38万美元，主要缘由是变更之后工程施工周期较长，且大局部车辆设备均为2022-2022年选购，新设备折旧率高，导致工程折旧费偏高。
③，，超预算约24万美元，主要为柴油费用，汽油运用较少。造成燃油费较高的缘由一是工程约60%的土方工程量集中在山区段，地势起伏较大，车辆设备平均油耗量要比正常状况下高出很多；二是工程从首都碎石场共购置混凝土碎石、级配碎石及片石〔前期局部浆砌片石从石场购置〕约2万吨〔850多车〕，石场运距较远，来回约200公里，平均每拉一车石料需耗油101升左右，仅拉运石料燃油费花费近9万美元。
工程打算与实际车辆设备配置表

设备名称
打算配备〔台套〕
2022年实际配备〔台套〕
2022年实际配备〔台套〕
备注
履带挖掘机
2
2

轮式挖掘机
1

1
平地机
2
2
5
装载机
2

第