文档介绍：旧水泥混凝土路面碎石化技术
一、碎石化技术概述
3. 各种破碎工艺综合评价
评定指标
改造技术
施工速度
工程造价
路面板材料再生利用率
旧水泥路病害处理程度
工程适应性
多锤头破碎技术
好
好
最好
最好
概述
广西区公路管理局对广平二级路进行了改建加铺沥青面层。根据对目前旧混凝土路面各种破碎处治技术的对比分析和平百路的地形条件与破碎工程量，确定采用多锤头破碎技术对旧混凝土路面进行碎石化破碎处治。经过试验路段的试验和全线的破碎应用，这种破碎技术在广西取得了良好的效果。并且有关部门组织推出了《水泥混凝土路面再生利用施工指南》。
一、碎石化技术概述
2006年金山大道大修工程，对共振碎石化这一新工艺施工控制进行研究和总结。金山大道始建于1989年，为二级公路城镇段标准，设计车速60km/h。金山大道碎石化采用美国安迈公司生产的PB50O (Resonant Pavement Breaker)型共振碎石化机械设备。
金山大道2006年7月改建，同年10月通车，经过大修后，整个道路面貌焕然一新，路面平整度IRI＜，使用至今，路面各种技术状况良好。
二、MHB碎石化适用条件

（1）水泥混凝土路面有大量病害：错台、翻浆和角隅破坏等达到总
接缝长度的20%以上；
（2）板块出现开裂、断板或下沉，需要修补的面积达到路面总面积
的20%～70%；
（3）水泥混凝土路面基层及面层厚度超过33cm；
（4）20%的路面面板已被修补或需要被修补；
（5）混凝土路面断板率介于20%-45%；
二、MHB碎石化适用条件
不适宜用MHB碎石化的情况:
① 旧路改建中遇到的挡墙、桥梁和涵洞等的承载力不
足以承受再生设备荷载需加固的路段；
② 公路近旁有敏感建筑物或设备（安全距离小于5m）
不能经受再生设备引起的地面振动路段；
③ 路面以上受净空限制，不容许加铺新路面的路段。
二、MHB碎石化适用条件
:
只要旧水泥混凝土路面满足下表就可以进行碎石化技术进行重建改造。而其它因素如：断裂程度、接缝损坏、表面裂缝等不是决定使用碎石化技术的必要条件。
相关指标
土基CBR
基层稳定情况
板体材料
界限或性能
＞5
基本稳定
未出现松散
二、MHB碎石化适用条件
碎石化技术注意问题：
（1）水泥混凝土路面破损程度决定了其碎石化施工的料径控制和工艺要求。对于损坏严重的水泥混凝土路面，必须判断其基层状态。一般情况下，基层破坏程度越高，破碎后粒径越小。
（2）水泥混凝土路面基层的破损程度是判断严重病害路面是否可用碎石化工艺的重要标准；当基层严重破坏时，碎石化后将导致模量降低，沥青面层容易疲劳损坏。
（3）排水设施是碎石化的必需辅助工程。完善的排水设施是防止碎石化后沥青加铺层再次发生水损坏的重要措施。
三、碎石化前路面状况调查

三、碎石化前路面状况调查
路面破损状况调查是选择修复方法的基本出发点。同时对于旧面的破损状况调查，发现出现在基层或土基的病害，如：唧泥、断裂、沉陷病害，在碎石化前必须要进行处治。
轻度唧泥重度唧泥
路面结构强度的评价是要确定路面的剩余寿命。板底脱空调查可以发现软弱地基，从而标记出来，在碎石化前进行处理。基层顶面回弹模量的调查直接影响到碎石化的效果，另外太软弱的基层上板块不宜进行碎石化。只有CBR≥5的路段才可进行碎石化，因此有必要对路基CBR进行调查。
四、碎石化的施工工艺及质量控制方法
碎石化前处理：
四、碎石化的施工工艺及质量控制方法
排水设施：路面碎石化处理一般要求设置边沟以保证排水。如果没有边沟，则应将路肩挖除至混凝土路面基层同一高度，以使水能从碎石化区域排出。
特殊路段处理：对出现严重病害的软弱路段进行以下修复处理：
（1）清除混凝土路面；
（2）开挖基层或路基至稳定层；
（3）换填材料，顶面高程与破碎混凝土板底相同；
（4）剩余的部分，应采用HMA罩面底层相同的混合料回填，并进行适
当的摊铺和压实。
四、碎石化的施工工艺及质量控制方法
构造物标记和保护：
设置高程控制点：
在有代表性的路段设置高程控制点，以便在施工中监测高程的变化，指导罩面施工。
正常破碎
低锤头破碎
禁止破碎
埋深管线
埋深＞1m
～1m
埋深