文档介绍：抗凝冰填料沥青混合料抗凝冰效果评价
抗凝冰填料沥青混合料抗凝冰效果评价
1
抗凝冰填料沥青混合料抗凝冰效果评价
抗凝冰填料沥青混淆料抗凝冰成效评论
【摘要】本文鉴于等体积原则设计了 AC-13型抗凝
冰填6，压碎值为 %、洛杉矶磨耗值为 %，
针片状含量为 %；细集料以及矿粉密度分别为、
，其余各项性能均知足《公路沥青路面施工技术
规范》（JTGF40-2004）的有关要求。抗凝冰填料是一种专用
于克制路面冻结的产品，由抗凝冰剂、增添剂、疏水剂及辅
助剂等成分依据必定的比率经过特别工艺制备而成，其最大
，可增添到沥青混淆猜中代替部分矿粉与细集
料，起到降低路面冰点的作用，进而有效克制路面凝冰的形
成，本文采纳的抗凝冰填料为白色细粉末，最大粒径为
，密度为，耐高温（255℃下性能稳固），
来自于重庆鹏方路面工程技术研究院。
配合比设计
从集料级配理论能够得悉，集料级配是以经过的重量百
抗凝冰填料沥青混合料抗凝冰效果评价
抗凝冰填料沥青混合料抗凝冰效果评价
4
抗凝冰填料沥青混合料抗凝冰效果评价
分率来表示的，假如粗细集料是同一种石料，或许级配所使
用的集料密度差别不大，则能够以为集料级配的重量配合比
就是体积配合比，但假如几种资料的密度差别较大，所合成
的级配实质上就会与目标级配发生偏离。以前文可知，抗凝
冰集料和矿粉的密度相差很大，所以本文依据等体积原则采
用抗凝冰
填料代替矿粉，抗凝冰填料的掺量分别为 0、%、%、
%（有关于矿料总质量），以规范中介绍的 AC-13的级配
中值作为矿料设计级配，并采纳马歇尔设计方法确立最正确沥
青用量分别为 %、%、%、%。
抗凝冰成效的观察及评论
为了观察和评论抗凝冰填料沥青混淆料的抗凝冰成效，
试验模拟冬季路面凝冰的实质形成过程，第一成型马歇尔试
件，向试件表面撒布 4mm厚的水层，在靠近0℃的环境下静
置24小时，次日拿出试件并立刻把它放入 -5℃的低温控温
箱中连续冰冻 30min、60min、90min、120min、150min、
180min、210min、240min等不一样时间，察看并记录试件表面
的冰层形成过程，辅以小刀破冰来感测冰层与试件界面的粘
结力，以此来判断不一样掺量（ 0%，%，%，%）的
抗凝冰填料沥青混淆料试件的抗凝冰成效，见表 1和图1所
示。
图1冰层形成过程的观察
抗凝冰填料沥青混合料抗凝冰效果评价
抗凝冰填料沥青混合料抗凝冰效果评价
5
抗凝冰填料沥青混合料抗凝冰效果评价
从表1和图1能够看出，跟着抗凝冰填料掺量增添，试
抗凝冰填料沥青混合料抗凝冰效果评价
抗凝冰填料沥青混合料抗凝冰效果评价
6
抗凝冰填料沥青混合料抗凝冰效果评价
件表面结冰的时间延伸，当掺量为 0%时，时间在 90min
就完整结冰，而掺了抗凝冰填料的试件表面要在 120min

时
后
抗凝冰