文档介绍:铁路实****论文3000字
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: (实****报告范文)| (实****报告模板)| ( 会计实****报告) | (大学生实****报告 )| (顶岗实****报告) | (金工实****报告) | (毕业实****报告) | (行车室。这是车站的行车指挥部门,是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站现采纳是半自动闭塞、6502型电气集中联锁设备,车站值班员和助理值班员应对车站站场非常了解,熟识站场设备状况、线路状况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为集中电话机和列车无线调度通讯设备,车站值班员签收调度公布的阶段打算,打印后交由助理值班员。由助理值班员负责与值班员核对无误。助理值班员应熟识部颁接发列车作业标准,穿规定着装标志齐全,根据车站值班员的指示接发列车。并且要会处理一些非正常状况下的应急处理,较为常见的是列尾故障。处理列尾故障,助理值班员应走到列车最终一节,确认列车完整,组织司机进展试风,确认列车的缓解与制动作用良好。熟识电气集中联锁各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围,准时填记占线板,与值班员做好互控,确保行车安全。同时,助理值班员应熟识运统-8的填写和车辆小时的计算,18点各种统计报表的填写和上传。
车站值班员应严格按《站细》规定的时机开放信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动,还应通知司机,收回行车凭证后再取消发车进路。车站值班员应保证有不连续接发列车的空闲线路。车站值班员应严格把关施工修理,施工前应登记《行车设备检查登记簿》,车站值班员应尽速与列车调度员联系,并依据调度命令封锁区间,在掌握台上揭挂封锁区间表示牌。向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。施工单位及设备治理单位应严格把握开通条件,经检查满意放行列车的条件,且设备到达规定的开通速度要求,办理开通登记后,通过车站值班员报告列车调度员开通区间。施工完毕后准时消记,不能随便延长施工时间,施工完了消记之后恢复设备正常使用。遇有调车作业,车站值班员应正确准时地编制调车作业打算通知单。中间站利用本务机车进展调车作业时,应使用附有中间站平面示意图的调车作业打算通知单,并向调车指挥人传达。调车作业人员应做好调车作业前的预备工作,根据部颁调车作业标准和段相关规定严格执行,严风格车作业标准和联控用语,确保调车作业安全和作业人员的人身安全。
实****总结及体会:
在安阳西站实****的两个月中,更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性,只有各岗位各工种加强联系、加强协作,才能稳定有序地组织行车工作,真正表达了铁路高度集中、大联动机、半军事化的特性。实****期间,我乐观的思索,努力将学校所学的理论学问与现场实际相联系,有不懂之处,主动向师傅们请教,师傅们都是知无不答,大多数问题都能得到满足的解答。通过两个月的见****我胜利的完成了理论学问与现场实际的初步结合,对铁路货运业务和行车业务有了更为深刻的了解,对中间站的日常治