文档介绍：------------------------------------------------------------------------------------------------ ——————————————————————————————————————桥涵设计一般规定桥梁设计一般规定桥梁、涵洞 1 桥梁设计原则桥梁设计的一般规定 1. 桥梁应根据公路功能、等级、通行能力及抗洪防灾要求,结合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。特大桥、大桥桥位应选择在河道顺直稳定、河床地质良好、河槽能通过大部分设计流量的河段。中桥桥位的选择原则上应服从路线的总方向,路桥应综合考虑。一方面从整个路线或路线网的观点上看, 要避免或减少因车辆绕道而增加的运输费用; 另一方面从桥梁本身的经济性和稳定性出发, 应尽量选择在河道顺直、水流稳定、河面较窄、地质良好、冲刷较少的河段上, 以降低造价和养护费用, 并防止因冲刷过大而发生桥梁倒塌的危险。此外, 一般应尽量避免桥梁与河流斜交, 以避免增加桥梁长度而提高造价。小桥涵的桥位的选择原则上应服从路线走向,当遇到不利的地形、地质和水文条件时,应采取适当的措施,不应因此而改变线路。桥位不宜选择在河汊、沙洲、古河道、急弯、汇合口、港口作业区及易形成流冰、流木阻塞的河段以及断层、岩溶、滑坡、泥石流等不良地质的河段。------------------------------------------------------------------------------------------------ —————————————————————————————————————— 2. 桥梁纵轴线宜与洪水位主流流向正交。对通航河流上的桥梁,其墩台沿水流方向的轴线应与最高通航水位时的水流方向一致。当斜交不可避免时,交角不宜大于 5° ;当交角大于 5° 时,宜增加通航孔净宽。 3. 为保证桥位附近水流顺畅,河槽、河岸不发生严重变形,必要时可在桥梁上下游修建调治构造物。调治构造物形式及其布置应根据河流性质、地形、地质、河滩水流情况以及通航要求、桥头引道、水利设施等因素综合考虑确定。非淹没式调治构造物的顶面, 应高出桥涵设计洪水频率的水位至少 ,必要时尚应考虑雍水高度、波浪爬高、斜水流局部冲高、河床淤积等影响。允许淹没的调治构造物的顶面应高出常水位。单边河滩流量不超过总流量的 15 %或双边河滩流量不超过 25% 时, 可不设导流堤。二级公路的特大桥及三四级公路的大桥在水势猛急、河床一遇冲刷的情况下,可-1- 桥梁设计一般规定提高一级洪水频率验算基础冲刷深度。 2 桥梁总体设计桥梁平面设计桥梁平面设计包括平面线形布置及桥面宽度确定。平面线形------------------------------------------------------------------------------------------------ ——————————————————————————————————————二级及以下公路小桥涵平面布置应服从路线整体线形设计要求, 桥梁平面线形必须与桥头引道平面线形相配合。通航河流上桥梁平面线形宜采用大半径曲线(一般宜采用极限最小平曲线半径的 4~8 倍), 以便于桥上平纵组合, 降低桥头引道的高度。且要求桥墩(台) 沿水流方向的轴线与通航水位水流方向一致, 必须斜交时, 交角不宜大于 5°。山区公路桥涵平面布置服从路线整体线形设计要求, 可以减少展线长度、大大节省工程量。平原地区二级及以下公路特大桥、大桥、中桥平面线形原则上应服从路线走向,桥路综合考虑,尽量将桥轴线保持为直线。桥面宽度桥面净空: 桥梁人行道、行车道上符合公路建筑限界, 保证行车安全的最小空间。桥面净宽:是指桥梁建筑限界的横向宽度,它包括行车道宽度和侧向宽度(二级及以下公路为土路肩宽度减去 )之和。上承式桥梁桥面净空的净高没有限制,故桥面净空即指桥面净宽。桥面宽度: 是指桥面宽度与护栏( 栏杆、缘石、安全带等) 宽度及护栏外侧宽度之和平微区二级路上的特大桥及大桥等造价较高的桥梁, 其侧向宽度可适当减小。城镇附件桥梁桥面宽度可适当加宽,必须设置人行道或非机动车道时, 应计入建筑限界范围内。人行道宽度一般为 m 或 ,大于时按的倍数递增。非机动车道宽度为 1~ ------------------------------------------------------------------------------------------------ ——————————————————————