文档介绍：、方案
测量放样
通过测量放样恢复定线，直线段每20m设一中桩，弯道段每5-lOm设一中桩。经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出佐路面浇筑的边线桩，用3寸长铁钉对每桩精确定位，在直线段每10m 一钉，质量。
凡不能用机械摊铺的区域，经监理工程师批准也可用人工摊铺。摊铺应在整个宽度连续进行，中途如因故停工，应设施工缝。摊铺厚度应考虑振实预留高度。采用人工摊铺时，严禁抛掷和楼耙，以防离析。
接缝
纵缝
a、应按设计图纸所示位置测量放样准确地设置纵缝。
b、当路面采用整幅施工时，锯缝应顺直，切锯产生的粉末应在干燥前清除完毕；清除时要先用软毛刷类东西扫除粉末，再用清洁的水冲洗，使干燥后按
29监理工程师的指示用密封材料填塞。
c、当路面采用半幅施工时，摊铺前应在槽钢上预埋拉杆螺纹钢筋，浇注半幅拆模后用沥青涂刷，浇注板缝时上半部要按设计要求做成规定深度的缝槽，并在邻板摊铺前按监理工程师的指示用合格的材料填塞。
横胀缝
a、按设计图纸要求将胀缝装置在摊铺玲前预先准确定位、锚固。
b、横缝的中心线应垂直于路面板中心线，横缝的缝壁应垂直，胀缝内任何处都不准塞有混凝土或其它杂物。
c、在每根传力杆的一半长度刷漆，并随后涂上油脂或润滑剂，滑动套筒安放在涂上油脂的一端，该端传力杆应能在座架上自由滑动，并能按设计方向自由伸展。传力架上过量的油脂应去掉。
d、胀缝传力杆的活动端与固定端交叉设置，并设钢筋支架固定。
e、摊铺前，填缝板两侧应用砂或泡沫板仔细封实，并支撑使填缝板牢固不移位变形。接缝板应用无节的软木制成，经沥青防腐处理并预留传力杆位。
横缩缝
a、横缩缝应按设计的要求设置。
b、缩缝的传力杆应在摊铺玲的时候准确放样预埋，待碌的强度达到设计强度的25%~35%时，用切缝机切缝。切缝应分两次进行施工，初次切缝为 50mmx5mm,再次切缝为30mmx8mm；面板锯缝必须在当天完成，缝内的粉末及杂物都应彻底清除，清除杂物待干燥后填以聚***脂焦油。
c、横向缩缝的设置间距为5m,每隔30m设一道压缝，其余为假缝，假缝除在构造物附近外一般不设传力杆。纵向缩缝设置在半幅玲路面的中间，设置 80cmx ，中间10cm涂二道沥青防锈。
旧路和新建路面间的接缝
接缝用拉杆连接，先在原路面纵截面上挖孔，灌注环氧树脂砂浆，在放置螺纹钢筋的拉杆.
封缝
a^所有接缝凹槽要求干燥、无尘、无混凝土碎屑或其它堆积物。
b、填缝料应按厂家推荐的方法灌缝，
填缝，每层的厚度应大致相等，以保证填料的密度。
c、灌缝作业在夏季应使填缝料灌至与路表面齐平；在冬季则应稍低于路表
面。任何多余的或弃至混凝土路面上的填缝料应立即清除。
人工整修佐表面：
整平
用铝合金制成的振动梁进行振捣，消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面，路面不规则处应用监理工程师批准的方法在初凝前修整，修整作业不能填以表面的浮浆，而必须用新制混凝土填补与修整。严禁用纯砂浆找平。对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应配以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动