文档介绍：宝马3系出现发动机过热
【故障描述】
320iA发动机过热，水温表指针升到红色区域之前。
【检查过程】
更换冷却水温调节器后，考虑除温度调节器之外，水泵也是冷却水温上升的重要因素。打开散热器盖进行简单检查，结果冷却水量正常，因为水泵宝马3系出现发动机过热
【故障描述】
320iA发动机过热，水温表指针升到红色区域之前。
【检查过程】
更换冷却水温调节器后，考虑除温度调节器之外，水泵也是冷却水温上升的重要因素。打开散热器盖进行简单检查，结果冷却水量正常，因为水泵明显漏水，一边想如果水温调节器正常的话也只能这样了，一边拆水泵，因为没有专用工具，在车上缔紧一下皮带轮和链轮。松开联轴器螺丝，联轴器背面和发动机室内特别脏。
拆水泵时，因正时皮带的惰轮是自动调整的，其销子正对着水泵，如果那么原封不动就会受弹簧作用，水泵将非常难拆。为此，松开惰轮安装螺丝使弹簧收缩，然后再拧紧螺丝。把螺丝拧紧。
一看拆下的水泵，只有两个叶片，所以连水泵带排气温度传感器以及水温调节器一起更换了。
起动发动机，待发动机暖机后一看，水温表的指针在正中间和红色区域之间振动。水温表指针振动一般是印刷电路底板或者水温表自身有问题。更换水泵之后水温确实有所下降，说明水泵不良是这个故障原因的一部分。
这种车的联轴器根据发动机的转速可以进行高，低两种速度切换，且联轴器背面很脏。再次在暖机状态确认联轴器动作声，尽管发动机转速上升，却听不着联轴切换动作声。
【维修方案】
更换联轴器，再次确认联轴器切换动作声，这次确实动作了。水温表指针也恰巧指在中间，但是偶尔表针振动，因此分解开水温表，在有关接点上涂覆接点复活剂。
本文关键词：宝马3系联轴器发动机