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FMEA潜在的失效模式及后果分析(2).pptx

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FMEA潜在的失效模式及后果分析(2).pptx

上传人:beny00011 2022/7/12 文件大小:274 KB

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文档介绍

文档介绍:Potential Failure Mode
and Effects Analysis
 设计FMEA〔DFMEA〕
过程FMEA〔PFMEA〕
潜在的失效模式 及后果分析   FMEA
1
第一页,共五十九页。
一、概述
6
第十六页,共五十九页。
工程、功能、失效
自行车
设计目标:
1、骑行3000小时无需保养
2、舒适便利
3 ……
功能:便于使用
潜在失效模式:
* 方向把不好用
* 脚踏板不好用
功能:
提供可靠的交通工具
潜在失效模式
* 链条经常断开
* 需要经常修理车胎
……
车架
功能:
为座位支撑提供稳定的附属物
潜在失效模式:
* 座位支撑结构失效
* 座位支撑过大变形
功能:好看的外观
潜在失效模式:
* 外观光亮度变坏
* 漆皮开裂
把手总成
前轮总成
……
上部车架
功能:
提供结构性支撑
潜在失效模式:
* 结构失效
*过大变形
……
下前车管
下后车管
链轮管
系统等级
子系统等级
部件等级
17
第十七页,共五十九页。
设计FMEA的工作目标
FMEA从分析框图中各工程推动设计改进作为主要目标
对高风险失效模式要高度重视,并有措施方案
分析-开发-确认和设计验证方案之间的关系开始,并衔接失效模式
把过去的重大“教训〞作为失效模式输入
FMEA将识别适当的特殊特性
在产品加工图样完工之前完成DFMEA
对小组成员有充分的培训,吸收有经验的人员参与,适当时有一名促进员
填写好文件,包括“采取措施〞以及新的RPN值
尽早开展FMEA,尽早提出措施建议,并得到实施。
18
第十八页,共五十九页。
_____ 系统 潜在失效模式及后果分析 FMEA编号 _______ 子系统 DFMEA 共 页,第 页 _______ 部件 设计责任___________________________ _ 编制人________________ 车型年/车辆类型 _________ _ 关键日期________________ FMEA日期〔编制〕_________〔 修订〕_______ 核心小组________________________________________________________________________________________
19
第十九页,共五十九页。
正表 DFMEA〔设计〕
工程/功能:
1、零部件、编号,修改状态
2、要满足设计意图的功能
3、工作环境
20
第二十页,共五十九页。
DFMEA〔设计〕 潜在失效模式
1、未能到达设计意图〔功能、目标〕的可能发生的形式,可能是高一级或低一级系统/零部件失效的影响后果
2、可据经验与发生过的质量报告进展集体研究
3、对运行环境进展与条件进展研究
典型的失效模式有:
裂纹、变形、松动、泄漏、粘结、短路、氧化、断裂等
21
第二十一页,共五十九页。
设计FMEA 潜在失效后果
1、对系统功能的影响、系统的相互影响
2、用户的不满程度
3、是否会影响到平安性、与法规不符
要根据顾客(内部和外部顾客)可能发现或经历的情况来描述失效后果
典型的后果有:噪声、工作不正常、不良外观、不稳定、间歇性工作、粗糙、不起作用、异味、工作减弱等
22
第二十二页,共五十九页。
设计FMEA 严重度(S)
严重度是潜在失效模式发生时对下序零件、子系统、系统或顾客影响后果的严重程度的评价指标。严重度仅适用于后果。
推荐的评价准如此:(见表)
23
第二十三页,共五十九页。
24
第二十四页,共五十九页。
设计FMEA 分级
用于对零件、子系统、系统的产品特性重要度分级。
采用用户规定的特殊特性符号(见表)
25
第二十五页,共五十九页。
设计FMEA 潜在失效的起因/机理
1、失效起因是指一个设计薄弱局部的迹象
2、列出可以想到的失效起因和机理
3、失效起因可能是:材料不对、寿命估计 不
当、润滑缺乏、说明不当、计算错误等等
4、失效机理可能是屈服、疲劳、蠕变、磨损、
腐蚀等等
26
第二十六页,共五十九页。
设计FMEA 频度(O)
频度是指某一特定失效起因或机理出现的可能性,着重