文档介绍：: .
频分量，有时波形存在“削顶”现象。二是发生
摩擦时，振动的幅值和相位都具有波动特性，波动持续
时间可能比较长。摩擦严重时，幅值和相位不再波动，
振幅会急剧增大。三是降速过临界时的振动一般较正常
升速时大，停机后转子静止时，测量大轴的晃度比原始
值明显增加。摩擦振动的机理：对汽轮机转子来讲，摩
擦可以产生抖动、涡动等现象，但实际有影响的主要是转子热弯曲。动静摩擦时圆周上各点的摩擦程度是不同
的，由于重摩擦侧温度高于轻摩擦侧，导致转子径向截
面上温度不均匀，局部加热造成转子热弯曲，产生一个
新的不平衡力作用到转子上引起振动。
三、在振动监测方面应做好的工作
目前 200MW 及以上的机组大都装设了轴系监控装
置，对振动实施在线监控，给振动监测工作创造了良好
的条件。其他中小型机组有的虽装有振动监测表，但准
确度较差，要靠携带型振动表定期测试核对，有的机组
仅靠推带振动表定期测试记录。对中小型机组的振动监
测工作，一般都比较薄弱，不能坚持定期（每周、每10
天等）测试或测试记录不全不完整等等，不利于有关振
动规定的认真执行。因此，电厂应明确规定测试振动的
周期，给汽机车间专业人员和运行现场配备较高精密度
的振动表，并建立专业人员保存的和运行现场保存的振
动测试登记簿，按规定周期测试并将测试结果记入登记
簿。测试中发现振动比上次测试结果增大时，专业人员
应及时向领导汇报，并分析振动增大原因，研究采取措
施，必要时增加振动测试次数，以监测是否继续增大。
运行中如发现机组振动异常时，应立即使用现场保管的
振 动 表 进 行 测 试 ， 如 振 动 比 上 次 测 试 结 果 增 加 了
时，应立即打闸停机。，但振动异常时听到机组有响声（如掉叶片等），
或机内声音异常时，也应停机进行检查。对一般的振动
增大，也应向车间汇报，以便组织分析原因，采取措施。
四、结论
总之，机组振动测试结果是研究分析机组运行状况
的重要技术依据。多年来，不少机组因振动大而拖延了
投产期和检修期。对生产运行来说，接收了振动符合标
准的机组以后，还必须加强振动监督，对振动监测做到
制度化、经常化，必须在机组振动突然增大达到规程规
定值时，及时果断地将机组停运，防止扩大损坏或对振
动虽然增大，但尚未达到规程规定紧急停机数值的异常
现象。及时对比分析，查找原因，并采取措施防止设备
损坏事故的发生。
作者简介：赵珣（1982－），女，内蒙古根河人，
湛江电力有限公司助理工程师，研究方向：集控工程师。
(1) 转动部分平衡的不正确。
(2)汽轮机、发电机等对中不好。
(3)机组附属转动件，如调速器、主轴带动的油泵、危急保安器等部件平衡的不好，安装
不良。
(4)受热的机件安装的不正确，在冷态安装时没有考虑它们热态工作时的自由热膨胀、热
变形，使得机件在受热工作时不能自由膨胀而变得有些弯曲，破坏平衡。如各种轴在受热
无处膨胀时，将被顶弯，失掉平衡，造成振动；机壳受热不能自由膨胀时，也会变形引起
振动。
(5)某些机件配合尺寸不符合要求，如轴封片与轴颈配合间隙不对，配合过紧，则在受热
时轴颈与密封片相摩擦，引起振动。(6)轴承有缺陷，如轴瓦巴氏合金脱层、龟裂；轴承与轴瓦安装间隙不合适；瓦壳在轴承
座中松动；轴承动态性能不好，发生半速涡动或油膜振荡等，造成振动。
(7)机组基础不符合要求或基础下沉，都会使机组发生振动。
2、运行方面的原因
(1)汽轮机汽缸保温不良、在启动前预热的不充分或者不正确，因而造成蒸汽轮机在启动
时转子处于弯曲状态。
(2)固定在汽轮机转子、联轴器、变速器齿轮轴上的某些转动零件松弛、变形或者位置移
动，引起回转体的重心位置改变加剧振动，如叶轮和轴结合松动、某些部分变形等。一些
有严格重量要求的回转零件，如联轴器个别螺栓更换而又未做平衡试验，也会破坏平衡，
加剧振动。
(3)回转部件的原有平衡被破坏，如叶片飞脱，叶片或叶轮腐蚀严重，叶轮破损，轴封损
坏，叶片结垢，个别零件脱落，发电机转子内冷水路局部堵塞，以及静止部分与转动部分
发生摩擦等等。
(4)启动前预热不均匀，机壳产生变形，使机组内