文档介绍：11发动机清洁度限值
Q/YC 广西玉柴机器股份有限公司企业标准 Q/YC 11—2014
代替Q/YC 11—2012
发动机清洁度限值
2014-01-24发布 2014-02-01实施广西玉柴机器股份有限公司发布
Q/YC 11—2014
前言
本标准在Q/YC 11-2010《发动机清洁度限值》的基础上制订的。
本次修订的主要更改为:
——依据会议纪要ZJ/YC8000045-120328A 《机油变黑及机油残油量超标问题讨论会技术质量会议纪要》-经制造技术部组织会议,由质量、工艺线公司领导同意,并审批(原因是整机取消煤油清洗)。6M、6L、6G、6A、6J、4G、4E、4D八个平台的发动机清洁度限值增加20 mg,变化幅度为1%~2%。
——依据2012/02/12的《气缸盖铸后、冷加工后清洁度现场评审会议纪要》及J5600缸盖清洁度检验报告(J2012022401),增加气缸盖铸后、冷加工后清洁度指标。
——依据质量清洁度检验积累数据,更改6C柴滤、6C机滤的清洁度指标。
——增加新零部件,参照质量清洁度实际检验数据,增加柴滤滤芯、机滤滤芯、燃气滤清器、6C分配体等零部件的清洁度指标。
——依据质量清洁度检验的实际情况,完善描述,如空压机的指标要算出排气量和转速比,很不方便,改为四、六缸与双缸空压机之分;,原分为高压腔、总成,改为高压腔、低压腔。
——依据QC/T 901-1998《汽车发动机产品质量检验评定方法》、东风汽车公司的《EES-G质量评价方法》修订,增加发动机整机清洁度分级标准。
本标准自实施之日起,Q/YC 11-2012作废。
本标准由玉柴股司工程研究院提出并归口。
本标准主要起草单位:玉柴股司工程研究院。
本标准主要起草人:钟瀚、黄胜东。
本标准历次发布情况为:
——Q/YC 11-2007;——Q/YC 11-2008;——Q/YC 11-2010;——Q/YC 11-2012。
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更改记录
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发动机清洁度限值
1 范围
本标准规定了发动机整机及零部件清洁度限值、测定方法及检验规则。
本标准规适用于发动机整机及零部件清洁度检查验收。 2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适合于本文件。
GB/T 3821 中小功率内燃机清洁度测定方法
QC/T 512 汽车柴油机喷油泵及喷油器清洁度测定方法及限值
QC/T 901 汽车发动机产品质量检验评定方法 Q/YC 40 发动机零部件包装、运输和贮存 QJ/YC 023523 涡轮增压器总成规范 3 清洁度限值
整机清洁度
用经过热试检验过的发动机进行发动机整机清洁度检验。
整机清洁度检验的清洗部位主要是指发动机内部与润滑机油接触的零部件表面和进入气缸的燃料、空气通道表面。
整机清洁度限值见表1。
轴瓦拉伤等级:0级。 零部件清洁度
零部件清洁度限值见表2规定。
零部件进货检验的磁性强度,燃油系统按≤1高斯控制;其余的按≤5高斯控制。 属于燃油系统、润滑系统(润滑油所到的内腔表面)、进排气系统内腔表面(增加器之前)的零部件,应检验清洁度;相关零部件应在图样技术要求中引用执行本规范要求。
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杂质的分类及要求
杂质分为磨粒杂质和非磨粒杂质。
磨粒类杂质主要包括钢屑、氧化铝砂、铝粒、砂石类杂质。
非磨粒类杂质主要包括涂料、锈、纤维、。 当杂质为非磨粒类杂质时,其颗粒度最大轴向尺寸允许增加一倍。 当杂质厚度≤,最大轴向尺寸允许增加一倍。当杂质厚度≤,宽度≤
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