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文档介绍：中华建筑报/2010 年/8 月/14 日/第 009 版
工程建设

低碳交通 绿色出行
中华建筑报/2010 年/8 月/14 日/第 009 版
工程建设

低碳交通 绿色出行

邱登科 李静一 综合

交通运输是目前能源消耗量最大的行业。统计显示，我国各类汽车平均每百公里油耗比发达
国家高 20%以上。据预测，如果全行业采用节能运输模式，全国公路运输行业营业性车辆汽柴油
综合能耗将降低 10%，可节约燃油 800 万吨左右。
在我国，汽车尾气排放已成为大中城市污染的来源，如北京市汽车尾气排放已占排放总量的
40%至 75%。尽可能减少交通运输对生态环境的不利影响，就必须转变交通运输发展方式，尽可
能选择对环境影响小的运输方式。
“低碳交通”就是在日常出行中选择低能耗、低排放、低污染的交通方式，这是城市交通可
持续发展的大势所趋。目前城市中主要的低碳交通方式以公交、地铁、轻轨等为主，但其实自行
车交通以其轻便、灵活、环保、舒适的特点，也是城市短途出行中不可缺少的重要一环。低碳交
通应广泛推广在市内骑自行车出行，近距离最好步行，即低碳又有助于健康。
上海世博会
推广低碳交通理念
上海世博会通过展馆展示以及各种活动，推广低碳理念，影响着人们生活的方方面面，出行
就是其中的重要一环。
世博会开幕以前，上海市就发布了全球首款低碳交通卡——世博绿色出行低碳交通卡。这款
世博绿色出行低碳交通卡的亮点是每张卡含有一吨经过认证的二氧化碳指标，持卡人将通过“绿
色出行基金”为低碳世博贡献一吨碳指标，中和自己出行造成的碳排放，同时抵消世博会的交通
碳排放，为绿色世博作出贡献。
世博会召开期间，无论是对上海本地居民，还是对来自其他地方的参观者，上海市政府都在
倡导集约化公交出行。世博公交专用线、P＋R 停车场……人们可以利用这样的方式到达世博园
区各个出入口。
在世博园内，一些场馆以自行车作主角。丹麦国家馆内设有专门的自行车道，游客可以体会
依靠自己的脚蹬从地面盘旋两次到高空，又盘旋而下回到地面的独特感觉。城市最佳实践区的丹
麦欧登塞展馆同样也以“自行车的复活”为主题。
结构性减排
抽疏城市中心区
华南理工大学智能交通系统与物流技术研究所所长徐建闽教授说道，在讨论城市交通结构
时，经常会提到著名的 Bracess 悖论现象，即道路不是随便修的，有时修了反而起到不好的效果，