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汽车销售实****总结15篇
汽车销售实****总结1
一、实****背景
随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生改变。汽车作为高档消费品越来越法。

误区1添加机油过多
许多车主都知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会损车。假如机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生猛烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。
正确方法：车主添加机油时，肯定要以发动机机油尺上的刻度为准。
误区2草草清理灰尘杂物
有的车主在洗车时，让洗车工用高压水枪顺便冲冲冷凝器和水箱，清理上面的灰尘和杂物。清理本身是对的，但这种草草的做法欠妥。
正确方法：应当先用压缩空气机，从内向外清理表面的灰尘，清理树叶和柳絮等异物，再
水管从内向外冲洗，使冷凝器和水箱彻底干净。
误区3不****惯常常用车
有的人虽有了车，但平常可能并不****惯常常开车，只有放假时才开车出去玩。这样其实很伤车，引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气干脆接触的状态而生锈，电瓶也会因长期的自然放电影响运用寿命。
正确方法：每隔几天就跑一次车，跑个三四非常钟。另外，总是短途用车也会伤车，车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严峻，发动一次车电瓶所消耗的电力大约要行驶20分钟才能补足

误区4汽车三滤一起换
许多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就马上前往汽车美容店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而有些汽车美容店的修理人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种恳求，将三滤同时更换。佛山长兴广汽乘用车4S店售后人员告知记者，汽车三滤完全不须要一起更换，因为三滤的运用寿命和周期都是不一样的，除非特别状况，否则同时更换就是奢侈。每辆车都会附带一个保养单，上面会具体记载到什么里程应当更换什么保养件，除了以里程数作为参考外，也要考虑当地的天气状况。
正确方法：汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤可以在1万公里时更换。
误区5空调锁定内循环
夏天，一些车主将空调开关始终置于内循环的位置，这种方式有些欠妥，空调的调整方式应当随温度和环境而定。应当先运用车内循环，行驶一段时间后，待车内温度与车外环境温度大致持平，再运用外循环，可以保持车内的空气清爽。
正确方法：启动发动机后，最好运转几分钟后，先打开鼓风机，并开窗通风，待车内温度稍降再开空调，以削减发动机和压缩机的负荷。

误区6频繁给爱车打蜡
打蜡是一项爱护汽车漆面的很好举措，许多车主喜爱常常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光芒耀眼，殊不知频繁打蜡会给车带来很大损害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间运用会使车身变乌。前段时间佛山出现雨水天气，且含有大量的酸性物质，打蜡可相对多一些，而假如天气干燥就没有必要频繁打蜡。另外，新车不要随意打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层爱护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的奢侈，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
正确方法：假如车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡即可；假如常常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以。打蜡时最好选择去污实力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。
误区7新蓄电池不充电
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