文档介绍：德邦物流运输问题的方案
一、德邦物流公司简介
德邦是国家“AAAAA”级物流企业,主营国内公路零担运输业务,创始于1996年。截止2013年3月,德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点3000多家,服务网络遍及国内550多个城市和地区,自有营运车辆5200余台,全国转运中心总面积超过85万平方米。
德邦物流公司主要从事国内物流仓储,是集国际国内航空货运、汽车运输、铁路运输、到达派送、仓储服务、提供物流信息咨询及物流方案设计,。
德邦物流公司运
输中存在的问题
德邦物流公司运输中存在的问题
1、运输方式单一,以公路零担运输为主
德邦物流的运输方式主要以公路零担运输为主。虽在竞争激烈的零担物流市场中占龙头之位,但随着交通运输的日益发展,出现多式联运、商业配送等运输系统,德邦物流的单式联运显得太薄弱了。即使是标注卡运,也会因天气变化影响运输速度。与此同时,国家的高铁快速发展,速度更快和更廉价的运输,国有企业依靠国家发展高铁零担物流,这将对德邦造成巨大打击。德邦虽有空运,但都是承包给各家航空公司,没有自己的航空运输队伍,处处受制于人,对时效的保证产生不好的影响。
2、物流系统效率低,物流成本高
德邦物流公路货车的运营速度也不足50公里;内河航运速度更低;原材料、半成品及产成品的在库周转时间平均在3—6个月左右。德邦物流的客户主要是中小企业,而日益增长的物价,不断飞涨的油价,昂贵的过路费,又没有国家的资金补贴,这无疑增加了运输成本。商家也因此把成本转嫁到消费者或生产者身上,费用就相对昂贵了。全国有数以百计的个体零担运输户,但德邦物流是家喻户晓、信誉程度高的物流公司,大型公司管理广,费用也就多了。
总体来看,我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展,但是还比较落后。就公司总体来说,人工装卸、搬运占绝大多数,现代化设备缺乏。除了青岛设立实验性的分拣设备和传送带的现代化设备,其他的地方都没有。德邦仍是人工装卸车,只有少量的叉车做辅助,装车、卸车效率大大降低。搬运设备稀少,大多数靠人工装卸,严重影响发车时间,降低时效。运输技术包括:运输货物装载技术、运输线路的规划技术、网络分析技术。德邦内部的现代化设备稀少,货物装载技术还待提高;技术人员缺乏,很难做到合理运输。
3、物流基础设施的配套性、兼容性差,物流技术装备水平低
4、物流信息系统建设滞后
德邦物流运输信息系统、仓储信息系统、物流作业管理信息系统之间互不沟通,物流运输中信息流通不舒畅不及时,由于没有公共物流信息交流平台,以EDI互联网等为基础的物流信息系统难以得到实际应用。
在计划经济体制下,各个行业从上到下一统到底,行业之间、部门之间管理体系分割现象严重,在向市场经济转型的过程中****惯势力仍然有一定影响。物流产业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收、海关、服务、与运输标准等多个方面,而这些问题的管理分属于不同的政府职能部门,各职能部门对现代物流认识不足和缺乏统一协调的战略思想,成为物流产业发展的主要瓶颈之一。
5、我国物流业管理体制和机制方面的障碍
6、物流车辆本身存在的问题,运输成本占总成本比例大
随着德邦物流公司的扩大,在车辆的增加数量的同时也应该提高运输车的质量。德邦自买的运输车辆车身过高,形式过于单一,不方便不同的物品的运输和装卸,导致工作效率低,浪费更多的人力物力和时间。