文档介绍：公路交通标志施工方案(1)
施工组织设计
一工程概况
1、项目概况
(K0+000~K49+760),本合同段起点位于钦州市区,终点位于陆屋镇。本项目主线全线按四车道一级公路标准建设,设计车速采用80km/h,,技术指标按交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行。
2、设计内容
交通安全设施设计坚持“安全、环保、舒适、和谐”的理念,体现“以人为本、安全至上”的指导思想,保障公路设施自身安全,运行车辆安全行驶。本合同段(K0+000~K49+760)项目交通安全设计内容主要包括:交通标志、道口标注、防眩板、里程碑、百米桩、公路界碑、柱式轮廓标工程。
3、设计依据
a、中华人发共和国国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768-2009); b、交通部部颁标准《道路交通标志和标线》(JTG/T D81-2006); c、交通部部颁标准《道路交通标志和标线》(JTG/T D81-2006); d、交通部部颁标准《道路交通标志和标线》(JTG B01-2003).
二材料的特点、技术指标、主要构成
施工使用材料 -1
本工程设计交通标志,主要以外观及性能为基础。反光膜采用V类钻石级,是一种道路安全标志牌的材料,Ⅴ类通常为微棱镜型结构,称大角度反光膜,使用寿命较长;具有平滑、洁净、久经耐腐蚀、反光性能强、鲜明美观和夜间反光等特点。产品广泛适用于城市。交通设施标识标牌的七大特点:
1. ,但标识牌主要不是为了供人观赏,.
2. ,标示事物间不同的意义、区别与归属是标识标牌的主要功能.
3. 显着性显着是标识标牌又一重要特点,除隐形标识标牌外,、图形简练清晰.
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4. 多样性标识标牌种类繁多、用途广泛,无论从其应用型式、构成形式、表现手段来看,都有着极其丰富的多样性. 其应用形式,不仅有平面的、立体的,具象、意象、抽象图形构成的,.
5. ,又符合美学原则.
6. 准确性标识标牌无论要说明什么、指示什么,无论是寓意还是象征,
,首先要易懂,符合人们认识心理和认识能力. 其次要准确,避免意料之外的多解或误解,、准确领会无误,这正是标识标牌优于语言、快于语言的长处.
7. 持久性标识标牌与广告或其它宣传品不同,一般都具有长其使用价值,不轻易改动。
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3M反光膜Ⅴ类技术要求 -2
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交通标志其它附属工程主要构成
一、交通标志
(1)标志立柱和横梁:采用焊接和无缝钢管,并符合GB700-2006、GB8163-1999 的要求规定;
(2)标志板、滑动铝槽:分别采用牌号为3004、2024的铝合金板材型材,
并符合GBT 23827-2009的规定;
(3)高强螺栓:采用45号钢,并符合GB1231-2006的规定;
(4)水泥混凝土基础材料:采用商业混凝土C25标号,并符合JTG D26-2004的有关规定;
(5)反光膜:采用进口3M反光膜,警示标志使用Ⅲ类(超强级)3M反光膜, 其余均使用V类(钻石级)3M反光膜。反光膜符合中华人民共和国国家标
准《道路交通反光膜》GB/T18833-2012.
二、轮廓标
(1)柱式轮廓标:采用强度高、耐温性、耐蚀性好的合成树脂类材料,具有较强的可塑性,加工成型方便;
(2)反射器:采用透光率高的合成树脂材料来制造,反射器的光学性能及颜色符合GB/T 24970-2010的规定。
三、防眩设施
(1)防眩板:采用彩色PVC材料制作;
(2)支撑钢板:采用独立式单个钢板,通过螺栓连接形成独立结构。
四、道口标柱
(1)道口标柱:采用焊管,桩身每隔20cm贴反光膜;
五、里程牌、百米牌和公路界碑
(1)里程牌:采用钢筋混凝土C25标号制作而成;
(2)百米牌:采用钢板、反光膜制作而成;
(3)公路界碑:采用钢筋混凝土C25标号制作而成;
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三施工组织设计方案
1、工期
根据要求本分部标线工程施工于2015年8月2日