文档介绍：公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-9018）
土石方工程施工方案
武警交通第一总队警馨苑土石方专项施工方案
一、工程概述
工程位置
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、文物的保护和处置
各类文物均属国家所有。在土石方施工过程中，如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研究等价值的物品时，应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和私自占有。
施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主或监理，共同协商处置方案。
施工总体部署
施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全员参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。采用项目法进行施工管理：以项目经理为首的整个项目部，严格执行ISO系列标准，使施工全过程处于受控状态。同时与各机械中队签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。
（详见开挖平面示意图）
总体施工方向
各机械中队平行布置，按照从远至近的方向进行施工，主要目的是便于施工机械和运输车辆的行走。
施工顺序
总的施工顺序：修筑施工便道→清除绿化植被、清障、清除原建筑物→土石方开挖→外运。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。
在本工程施工中，主要选用斗容量为的单斗挖掘机进行土方挖掘。
工期暂定为40日历天。目前正处于雨季，考虑下雨天等影响因素，计划工期为30天有效作业时间。按照斗容量为的单斗挖掘机每台班产量为800M3 (实方)，配置六台单斗挖掘机，日开挖方量为4800M3。开挖总方量为98000M3。按照六台单斗挖掘机配置。
在本工程中将选用15t自卸汽车进行土石方运输，每台挖掘需配用6辆15t自卸汽车，因堆场和运输距离存在一定的变数，按照每台挖掘机配用10台运输车辆，共需配备60辆自卸汽车。
：配备洒水车一辆，机械用油加油车一辆。
本工程具有工程量大，工期紧的特点，遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失，做到人停机不停。施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。施工全过程进行动态控制，使工期质量、安全管理得到有效的控制，从而保证本项目各个目标的实现。
施工进度计划控制流程详见框图(下页)：
施工测量
本工程以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。
施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。
根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。
施工总进度计划
周作业计划
日作业计划
日作业卡
日作业计划的实施
周资源需用计划
日资源需用计划
日作业计划的实施检验
检查结果分析
实施次日作业计划
优化资源配置
计划受挫，提出补救措施
修改施工方案
调整作业计划
改善作业计划
测设40m×40m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程。
在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高，如下图所示：
施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。
平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”，该仪器技术规格为: 测角精度±2”，测程3000米，测距精度±(2mm+2ppm)。可满足本项目的平面精度要求。
高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。
使用拓普康GTS-602全站仪，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。
，输入控制点坐标值；
，输入后视控制点坐标值或方位角；
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主要项目施工方法