文档介绍：集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-DQS58-MG198）
火车火灾案例及火灾特点
火车火灾案例及火灾特点
事故案例：
2001年1月11日5 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-DQS58-MG198）
火车火灾案例及火灾特点
火车火灾案例及火灾特点
事故案例：
2001年1月11日5点21分，郑州开往昆明的1337次旅客列车运行至柳州局管内湘桂线军田村至大蓉江站间K314＋358处，机后10位餐车因人为放火，列车乘务员拉紧急制动阀停车，停车后，机车、车辆乘务员共同配合，将着火车辆与列车前、后部车辆分离，大溶江车站值班员接到运转车长的报告后，立即向列车调度员汇报，并及时通知当地消防部门于7时10分将火扑灭。此次事故导致列车误点5小时，直接经济损失28万余元，构成旅客列车火灾重大事故。
火灾特点：
1、旅客列车上可燃物多，火灾蔓延速度快。首先，火车的卧铺车厢和硬座车厢的铺位、座椅和窗帘，旅客们携带的大包、小包行李等都是可燃物。其次，火车的空调系统把整列火车连成了一个整体。一旦发生火灾，火势会迅速发生蔓延，并通过空调管线传播到其他车厢。如果是双层空调列车，火焰会进一步蔓延至上层，危及上层乘客的生命安全。再次，火车如果处于高速行驶过程中，其行驶过程中形成的气流压力也会加速火势的蔓延，使行驶中的列车变成一条火龙，严重威胁着乘客的生命安全。
2、蓄烟量少，易造***员中毒身亡。因为火车内部空间狭小，高度较低，再加上空调列车窗户密封，烟气很难释放到车外，所以火灾产生的热烟气层会很快降低，充满整个车厢并向其他车厢蔓延。窗户密闭、人群拥挤、氧气供应不足，列车内有些可燃材料不能充分燃烧，所以释放出大量的一氧化碳和有毒气体，致使人员窒息身亡。
3、人群拥挤，疏散困难。火车车厢内人员复杂、拥挤，过道狭窄，特别是春运