文档介绍：填石路基试验段
一、编制依据
1、根据合同段工程招、投标文件、施工图纸、合同文件等。
2、通过现场调查、采集、咨询所获得的资料及现场施工条件。
3、依据现行规范、标准:
《公路路基施工技术规范》(JTGD30-2004)
《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-2008)
《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)
二、工程概述
内陆港大道里程为K0+000、K4+160,标段全长4610米。路基挖土石方676230方,路基填土石方642920方。路基挖石方路基填筑,依据就近利用土石方调配方案本段路基填方为填石路基。
三、试验段的目的
在进行填石路基施工之前,通过填筑试验路段进行施工优化组合,找出主要问题,并加以解决,由此提出标准施工方法用以指导大面积施工,从而使整个工程施工质量高、进度快、经济效益显著,其主要目的为:
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确定能够满足设计要求孔隙率标准及最大压实度标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度计压实遍数、沉降差等参数。
四、人员、机械设备、检测仪器配置
人员、机械设备、检测仪器如下表
表1 施工管理及试验检测人员
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表2 试验段采用机械设备表
表3 试验段试验和检测仪器设备表
五、试验段施工
项目部已经完成全线控制点的复测、平差和加密工作。严格按设计文件提供的桩号进行桩位放样,并适当加桩,进行了断面测量,经过监理工程师确认。提前组织好施工机械的进场、调试,确保性能完好,保证路基清表和基底处理完成后能够迅速展开路基施工。
1、施工准备
在开工之前应平整场地,修筑和加宽便道,所有施工机械必须进入现场。 2、填料
填料采用借石方作为填料。填料不能是膨胀岩石、***性岩石,
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粒料直径不大于500mm,并且不得超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15-20。
3、清表
施工前,应清除原地面表层植被,挖除树根及杂草,并将挖除的表层土集中堆放,以便路基防护用。
4、施工放样
清表后,基底表面需恢复中线,按设计桩位恢复中线及边线。进行水平测量,在两侧指示桩上绑红布条(或白线绳)标示出每层边缘的设计高。
5、分层填筑
路基填筑采用纵向分段、水平分层、由低到高、逐层施工的顺序,严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序,采取路堤全宽水平分层填筑压实的施工方法。路堤填筑采用挖掘机挖装、自卸汽车运输、推土机摊铺整平、重型振动压路机压实的施工方法施工。施工人员根据已经测设出的中线划出5m方格线。运输车辆根据按照每层不超过50cm及路基宽度计算出每个方格的石方数量及每个方格卸的车数。施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平(必要时用平地机,装载机配合)推平时先中间,后两头。沿线路纵向方向保持中间高,两边低,路基横向做成4%的横坡,推土机平整过程中,施工员带领挖掘机破碎锤将粒料大的石块击碎,整平结束后进行碾压。
6、机械碾压
碾压时,按照“先压边缘、后压中间,先慢后快,先静压、后振动”的操作进行,第一遍静压,然后先慢、后快,先外、后内,由弱振至强振,由外向内、纵向进退式进行。~,~- 4 -
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(1).根据现场的平整