文档介绍：广东省揭阳至惠来高速公路A7标
首件墩柱施工
总结报告

施工单位:中铁十局集团有限公司
监理单位:广东华路交通科技有限公司
日期:2014年12月10日
广东省揭阳至惠来高速公路A7标
(k52+850~k60+850)
首件墩柱施工
总结报告
编制:
复核:
审批:
中铁十局集团有限公司
日期:2014年12月10日
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首件墩柱施工总结报告

为加强工程质量控制,减少不合格产品,确保我标段内的墩柱工程进度并提高整体质量水平,根据《揭惠高速公路首件工程验收实施管理办法》,我项目部以K57+230店前中桥左幅1-1#墩柱为施工首件工程。通过墩柱首件工程的施工,取得相关技术参数,确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性,为后续桥梁墩柱的施工、质量控制和安全管理起到示范作用,为桥梁墩柱施工全面展开做好“样板引路”。

店前中桥桥跨组合为4×20m,桥长为85米。上部结构采用20m跨装配式预应力混凝土简支小箱梁。下部结构采用桩柱式桥墩、肋式和柱式桥台。桥梁墩柱均为圆柱墩,,。桥梁起点桩号为:K57+,终点桩号为:K57+270,中心桩号为:K57+230;,与线路中心交角90°。
首件左幅1-1#墩柱为圆柱墩,主要工程量为:,³。,,,底面高程43m。

实际投入施工技术管理人员10人,其中现场管理人员2人,技术人员2人,测量人员3人,安全人员1人,试验人员2人。
实际投入施工作业人员23人,钢筋加工6人,钢筋安装6人,模板安装5人、混凝土浇筑4人、杂工2人。人员全部通过培训,合格率为100%。

实际机械设备投入情况详见表3-2。
表3-2 机械设备投入表
序号
机械名称
型号
单位
数量
备注
1
吊车
QY25
台
1
2
混凝土罐车
10m³
辆
1
3
平板车
台
1
4
发电机
200GF
台
1
5
电焊机
台
3
6
调直机
台
2
7
切断机
台
2
8
弯曲机
台
2
9
混凝土拌合楼
HZS75
台
1
10
振动棒
ZN50
个
4
11
模板打磨机
个
2

⑴有关技术文件和施工方案编制完成并经审核批准。
⑵现场安全质量保证体系已建立,明确了工点、工序负责人。现场采取安全措施并设立警示标志。
⑶施工人员与设备已全部到位,并进行技术、安全及环保交底,明确了质量、安全、工期、环保等要求。
⑷桥梁系梁已完成检测,桥墩测量放样已完成,且经过检验,精度满足规范要求。
⑸模板已通知监理、业主验收完成;
⑹钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并检测合格。砼施工配合比已确定并审批,砼拌和站调试完毕,可随时供应砼。

施工工艺流程见图4-1墩柱施工工序流程图。
施工准备
原材料检验
门式支架拼装
钢筋加工
墩身钢筋检查
墩身模板安装
检查合格
墩身混凝土浇筑
汽车吊
养护
拆模

图4-1 墩柱施工工序流程

⑴墩柱测量放样
在系梁顶墩位处凿毛直到露出崭新混凝土为止后,项目部测量队放出墩身中心点和墩身圆上四个点,并进行换手测量,经监理工程师复核无误后,在系梁顶面用墨线弹出立模控制线十字轴线。
⑵施工支架搭设
墩柱施工需搭设施工平台,施工支架采用门式支架,支架内设置爬梯成“之”型到墩顶。墩顶设置浇筑平台总宽度为3米,四周用钢管防护并且悬挂安全指示牌,。
支架搭设前对地基回填土进行夯实,然后用C20砼硬化,厚度为30cm并整平,确保地基能承受上部结构荷载。基础外侧设置20cm×20cm的排水沟,防止积水浸泡地基下沉。
⑶钢筋加工及安装
①钢筋加工:
,且工地试验室按规定进行抽样检查,其技术要