文档介绍：江西省路桥隧道工程有限公司
寻甸县易隆至白石岩公路(一期)工程第2标段
挡土墙施工技术方案
江西省路桥隧道工程有限公司
寻甸县易隆至白石岩公路(一期)工程第2标段项目经理部
二O一六年四月
挡土墙施工技术方案
一、工程概况及部署
1、工程数量及概况:
寻甸县易隆至白石岩公路(一期)工程第2标段,起点LK0+000起于第一标段K18+,以103°的交叉右角与第一标段平面交叉、经赵回下村至三岔河村,止于LK3+160, 。
LK2+150左侧500米处弃土场、K18+500处弃土场、K18+600处弃土场挡墙土,,(块)
二、工期计划
本段重力式挡土墙计划于2016年4月3日开工, 2016年6月10日完工,计划工期68天。
三、人员安排
项目经理:张小英,项目总工:刘锐,质检员:段灿莲,安全、环保:刘绍宗,技术员:徐懂、测量:杨佳林,试验员:李翔,施工人员20名。
四、机械设备
挖机1台、砂浆拌和机3台、手推车3辆,装载机2台,自卸车3辆,打夯机2台,压路机1台。
五、施工方案:
挡土墙施工工艺流程图
挡土墙施工工艺流程图
施工准备
测量放线
基础开挖
基础砌筑
墙体砌筑
基底检查
勾缝
石料准备
配比选取
养护
,对地形、地质情况进行复核确认无误后按设计图放样施工。如地形、地质情况有误,需要增加或降低高度,或改变结构形式,需按变更程序办理。
,开挖过程中出现松软土质应采取支挡防护措施,尽力避免基坑坍塌。由于基坑坍塌所造成一切损失由承包人负责,不给予承认坍方数量。
、触探仪等仪器进行基坑承载力测试,对基坑土进行颗粒分析试验,结合经验判定基坑的承载力。当基坑承载力达不到设计规定值时,必须进行设计变更,采取加深、垫层、换填、扩大、桩基等技术措施进行处理,确保基坑承载力达到设计要求。墙身高度大于6米的挡土墙基坑,总监应进行现场验收;墙身高度大于8米的挡土墙基坑,监理应进行现场检验。基坑是挡土墙稳定性的决定因素,因此,对基坑承载力的检验判定和基坑处理技术方案要特别慎重,特别是高大挡墙的基坑检验处理,不得有丝毫松懈和马虎。
,应取多组混凝土试件分期试压,混凝土强度达不到15Mpa规定时,不能进行支砌加载。
、石、水泥材料的质量,砂的级配、强度、含泥量,石料抗压强度,水泥质量指标均要符合规范要求;不合格材料严禁使用。
,确保砌体的内在质量和外观质量;机拌砂浆确保强度,砂浆饱满无空洞,分层错缝座浆挤浆;镶面石加工规范两走一丁,上下面平整不得塞垫小石;一层镶面一层填心,填心石大面向下,严禁灌浆撬动;立架挂线支砌,背坡一律做成平面,严格控制坡比;沉降缝上下垂直,缝宽一般为2厘米,横向全断面贯通;沟缝规范美观。
-27厘米,同一分部工程层高差不得大于3厘米(在路线纵坡较大的地段最上两层厚度可在20-50厘米之间),宽度为高度的1-,-3倍,上下层竖缝错开部小于8厘米。外露面的四条边必须切除1-2厘米的锯缝,相邻锯缝必