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交通洞洞室开挖爆破试验大纲.docx

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交通洞洞室开挖爆破试验大纲.docx

上传人:dajiede 2022/8/22 文件大小:163 KB

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交通洞洞室开挖爆破试验大纲.docx

文档介绍

文档介绍:交通洞洞室开挖爆破试验大纲
1、概述
去学水电站地下厂房标段通风洞布置于厂房系统的右侧,洞口位于下拥沟上 游的1#公路边,与副厂房和主变洞连接。,起点桩号通0+000, 终点桩号通0+,起点底板高程
其它眼:均采用连续装药结构。
电***-
普通毫妙导爆管曾管
连续装药示意图
堵塞方式
所有装药炮眼用水泥纸或炮泥堵塞,周边眼堵塞长度不小于30cm。
光面爆破设计计算
a .炮孔深度(循环进尺)
综合考虑钻孔、爆破、出渣作业循环及施工实际,, 月掘进进尺120m,可满足进度要求。

,断面面积为S= m2,炸药选 用二号岩石乳化炸药,爆力\280ml。
根据修正的普氏公式计算
(式 )
式中 f一岩石坚固性系数,本次计算取20;
S一巷道断面大小,;
Ke—考虑不同炸药的修正系数,Ke=525/P;
P一炸药做功的能力(爆力),280mL。
计算结果:q=
每循环使用的总药量
Q=qSL Mzm
(式 )
式中 Q一循环的总装药量,kg;
L一炮眼平均深度,3m;
门一炮眼的利用率。-,
计算结果:Q=
炮眼个数
炮孔总个数
按巷道断面和岩石坚固性系数估算如下:
N = (fS2)1/3 (式 )
式中 N-巷道炮眼总数;
f-岩石坚固性系数;
S一巷道掘进断面,m2。
计算结果:N=140个
掏槽孔
掏槽孔布置采用楔形掏槽方式,布置2排掏槽孔,掏槽孔排列布置为6、6, 沿中线对称布置,共12个孔,掏槽孔自隧洞中线至两侧角度分别为65°,钻孔 ,孔间距50cm,排距75cm,距中线最近掏槽孔与中线间距 150cm,掏槽孔水平深度比其他孔深50cm。
最小抵抗线、周边眼眼距及炮孔密集系数
光爆层厚度取50cm,周边眼眼距e取50 cm,炮孔密集系数m=。
爆破设计图见附图《交通洞典型断面爆破设计图》
导爆材料
导爆材料采用电毫秒***起爆,采用毫秒微差有序起爆。
掏槽眼采用1段,辅助眼采用3-9段,周边眼采用11段,底板眼采用13段, 起爆顺序为:掏槽眼一辅助眼一周边眼一底板眼。
爆破效果监测及爆破设计优化;

断面仪检查断面超欠挖;
开挖轮廓圆顺,开挖面平整检查;
爆破进尺是否达到爆破设计要求;
爆出石碴块是否适合装碴要求;
炮眼痕迹保存率,II、III类围岩不少于85%,W类围岩不少于60%并在开 挖轮廓面上均匀分布,两次爆破衔接台阶不大于15cm。

每次爆破后检查爆破效果,分析原因及时修正爆破参数,提高爆破效果,改 善技术经济指标。
根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况,修正眼距、装药量,特别是周边眼。 根据爆破后石碴的块度修正参数。石碴块度小,说明辅助眼布置偏密;块度大说 明炮眼偏疏,用药量过大。

:
对爆破器材的质量进行检测,探测起爆网络中***的传爆特性
试验仪器