文档介绍：汽车文化三千字论文
篇一：关于汽车文化的论文
现代汽车与汽车文化论文
前言
说实话，选择上汽车文化这门课我很意外，尽管我已经考取了汽车驾驶的c1驾照，但在选这门课之前，我真的是一个汽车盲，对于所

汽车文化三千字论文
篇一：关于汽车文化的论文
现代汽车与汽车文化论文
前言
说实话，选择上汽车文化这门课我很意外，尽管我已经考取了汽车驾驶的c1驾照，但在选这门课之前，我真的是一个汽车盲，对于所谓的汽车修理学问我几乎是一无所知。就算到了大学由于专业或者是个人兴趣缘由，我对汽车的了解也是少的可怜，所以上了汽车文化我可以学****关于汽车方面的东西。繁华的汽车世界
从课堂上介绍的世界上各个大型汽车公司开头，我开头了解到各种世界上出名的汽车。世界上最大的汽车生产商通用旗下的别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、、霍顿、悍马、、欧宝、庞蒂克、萨博；克莱斯勒的迈巴赫、吉普、奔驰。宝马公司的宝马、MINI、劳斯莱斯；福特公司的阿斯顿·马丁、福特、捷豹、路虎、林肯、马自达；风驰电骋的兰博基尼、法拉利、保时捷；低调却又奢华的宾利；价值连城、产量极少的布加迪，惊人的汽车加速度。
汽车是有生命，汽车文化更是博大的，那些关于汽车品牌的东西都是有着自己的历史，它们都有着自己的故事。其实每个故事别后都隐蔽着它们曾经经受的岁月。正如曾经代表王者风范、尊贵、王者的劳斯莱斯终究要离开自己的老家而被宝马公司收购，而与自己曾经的兄弟车辆宾利日后走上市场竞争的道路。可能昂贵并不代表就具有极强的市场的竞争力，反而在大街上跑的数量最多的是一些档次并不怎么高的丰田、本田、日产、奇瑞的轿车。那些喜爱汽车的人们为了汽车，甚至可以说可以制造价值，正如人们不敢想象曾经一家做拖拉机部件的小公司也可以生产出像日后兰博基尼黑蝠这样的极致跑车。汽车品牌中也有一些极具共性的品牌，正如现实生活中那些处处捧着滑板混迹街头的时尚少年。比方萨博，在世界各地通过汽车杂技来做宣传的***。固然还有一些曾经在枪林弹雨冲锋一线的悍马，可以空投，但在和平年月却门庭冷落，少有人问津。虽然许多的改造，但还是不能转变那糟糕的市场需求。

有时觉得在课堂上突然会觉得自己收获许多，由于我有太多的不了解，对于课堂上的学问，一切都是新奇的，一切都是好玩的。固然在上课的时候由于学问薄弱，我也真的不知道该如何发表一下自己的意见，由于有太多的车我喊不知名字，许多车的品牌还是第一次听到。不过课程完毕后发觉自己还是收获许多的，最起
码培育了自己对汽车文化的兴趣。在以前自己的观点里，老是这样认为，这年头能够买部车开就好了，何必与他人去比拟开什么车什么车的，有车开就是好的，总比没车开骑自行车好。这在无意中便无视了对一种其实很具有艺术性、观赏性的文化—汽车文化失之交臂。
关于中国汽车将来的思索