文档介绍：公路造价管理工作探讨
公路造价管理工作探讨
摘要:本文作者结合实际工作经验,对公路造价管理工作提出了自己的看法,供大家参考借鉴。
关键词:公路造价;管理工作;探讨
中图分类号:TU984 文献标识码:A 文章编号:

随着经济体制的不断深入改革,各工程行业也带来了较大的改变,人们对于工程造价的工作可以说是日趋变的更加炙热,正在逐步实现对工程造价的强化管理,即全过程、全方位的管理模式,以更好的实现对整个社会的更大贡献。而对于内部企业而言,正确管理好工程造价的相关工作事宜,则可以进一步提升企业内部的总体造价管理水平,从根本上对效益的获取实施高效管控。公路工程造价的控制和管理是一个系统工程,只有找出项目管理中存在的问题和不足之处,事前采取相应的预防措施,加强每个阶段的造价控制和管理,才能对工程项目的总投资进行有效的控制,提高投资效益。
1 有关造价综合管理
工程建设具有点多、线长、面广的特点,因此与其相关的造价也是极为复杂的,从项目的建设立项到竣工验收的全过程都要求有相关的造价人员进行管理与控制。其中在项目建设的前期设计阶段、招投标阶段以及设计变更、竣工决算都离不开对项目工程造价的有效管理。建设工程由于其自身特点的原因,主要可以将其分为投资决策阶段、设计概预算阶段、项目招投标阶段和项目实施阶段这几个阶段。在不同的阶段分别应编制不同的概预算文件,相关的文件有投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、交工结算及竣工决算等几种。不同的概预算文件其相应的编制指标即依据也是有所不同的,且也要实时的根据不同改革制度下不同的形式对所编制的文件进行一定程度上的调整,以保证各项标准集计算指标确实是协调可行的,但大多实际施工中又会出现一些由于项目建设各方之间缺乏相应的沟通与交流,从而直接导致工程出现了难以解决的“三超”现象。业主方直管单一地从自身角度考虑,对工程项目的整体资金筹备不足,或投入资金没有相当的科学依据;而对于设计单位则常出现设计深度不够,最终直接导致投资总体的偏离;监理方则由于受到业主的委托,而只局限于对施工质量及进度的严格控制,基本不顾及实际施工的客观原因,对相关的造价方面工作考虑也不够详细周全。因此,在项目建设的各个阶段,都要进行深入地协调与沟通,建立各方之间勘察、设计、监理、施工及管理的相互配合,从根本上解决有各方自身原因给造价投资带来的失控现象,并及时给与相应的补救措施。
2 设计阶段的造价管理
工程造价贯穿了项目的始终,设计阶段可以说也是对造价实现良好控制的关键阶段,所以要更好管控造价,则需要对相关的设计人员进行良好的经济观念提升过程,因为设计阶段可以说是项目建设前期比较重要的造价控制阶段,如在此阶段就不能进行较高强度的管控,则在后期的管理过程中,很多工作的进展都会变得十分的棘手,不仅是工作的进展显得杂乱无章,更拖慢和延长了工程总体的施工进度。设计人员在设计阶段都要进行严格的责任分配,采取设计与投资额相协调的模式是工序能够得以有效推进。对于设计而言,设计人员要严格把好设计中的预算关,大力推广对与设计的限额控制,使该阶段的造价变得有效可控。
3 招投标阶段的造价管理
地方招投标制度的不断出台,及相关的制度管理,使招投标这个建设阶段在国内不断得到大量推广,很大一部分建设施工单位都随之进入了招投标的市场,但在整体