文档介绍：施工组织设计
第一章、编制依据
1、安徽省铜黄高速公路汤口至屯溪段路基工程施工图纸及参考资料。
2、安徽省铜黄高速公路汤口至屯溪段路基工程招标文件补遗书。
3、国家、省、市及有关部委颁布的相关法律、法规、技术规范、规程及标准等。22
2、基层
m2
3、面层
m2
桥梁涵洞及交叉工程
1、涵洞、通道
m/座
2、中小桥
m/座
3、支线上跨桥
m/座
4、大桥特大桥
m/座
第四章、组织机构
1、组织机构
经理部设经理1名，总工程师1名，副经理1名。经理部内设工程计划部、安全环保部、财务部、物资部、综合办公室、技术质量部、中心试验室。详见第三篇表1《组织机构图》。
项目经理部下设四个工区其中一、二、三、四工区。项目经理部对本标段工程统筹安排，集中指挥，严格按项目法组织施工。
表1组织机构图
桥涵队
土方队
桥梁二队
桥梁一队
桥涵队
土方队
土方队
桥涵队
刘志国 综 合 办 公 室
文华敏 工 程 部
谷长根 技 术 质 量 部
许 辉 安 全 环 保 部
陈 绍 财 务 部
王正法 物 资 部
刘必显 中 心 试 验 室
三
工
区
二
工
区
项 目 总 工
方 征
项目副经理
刘 勇
项 目 经 理
杨 枫
四
工
区
一
工
区
第五章、施工准备及总体规划
施工准备
（~）主要工作内容为设计文件交底、导线、水准点横断面复测，恢复中线、界桩、施工便道及预制厂地修建，施工人员与机械设备调遣、供电、供水、临时驻地建设及有关的标准试验，尤其是便道的修筑将影响工程的进度。
⑴、本标段项目经理部设在HK245+500路基左侧的上井村小学，用地40亩，为便于统一管理，与本标段的预制厂、拌和场合并在一起，按照业主要求, 利用我单位现有的活动板房，建设项目经理部。
⑵、施工便道修筑
因该标段为山区道路，施工便道修筑较为困难，施工及养护费用较高，所以便道修筑的进度和修筑后的通车情况将直接影响主体工程的进度，为本标段第一大难点，为此，前期准备期间我公司将调集有关队伍本着少占良田、少拆房屋的原则，专门对便道修筑。并结合当地县乡道路的整体规划，为日后施工便道的利用，造福当地人民。
所以对标段的施工便道进行统一的规划和进行必要经济分析，以确定最合理的方案。
在较长的填方路段，便道、便桥在路基的一侧修筑，虽多占了部分农田，但其对水土保持和加快进度有良好的作用，在其它路段尽量利用原路拓宽或另修筑一条单行道到原路形成上、下行两车道，并用20-30cm泥结砂砾混合料作临时路面。
总体规划：
共设四个预制场，预制厂场地整体硬化，预制场分别设在：
① 、HK245+000预制场，屯溪枢纽的混凝土在此集中拌合，通过混凝土运输车运至工地现场；
②、HK246+500二工区设置预制场，二工区的混凝土在此集中拌合，通过混凝土运输车运至工地现场，预制构件，也在此集中预制，通过载重汽车、平板拖车等将构件运至施工现场；
③、HK248+600率水河特大桥预制场，率水河特大桥的混凝土通过混凝土运输车运至工地现场，预制构件，也在此集中预制；
④、HK251+000屯溪南互通和四工区混凝土在此集中拌和，通过混凝土运输车运至工地现场，预制构件，也在此集中预制，通过载重汽车、平板拖车等将构件运至施工现场。
3、其它设施见第四篇表4《施工总平面布置图》。
4、⑴ 路基土石方工程（~），主要工作内容为挖除土方，运输土方，填方段为取土坑取土、运输、整平、碾压等工作。我单位拟采用四个工区七个土方队同时平行施工，具体施工桩号见《平面布置图》。
⑵ 路基石灰改善土工程（~），主要工作内容为取土坑取土、摊平、铺灰、拌和、整平、碾压等工作。我单位拟用路基土方七个施工队施工，与路基土方施工段落划分相同。
⑶ 桥梁、涵洞工程：（~），主要工作内容为基础工程、下部构造、上部构造、桥面、护栏、接线等工作内容。
全标段由四个工区共计八个桥涵队进行施工，施工段落划分见《平面布置图》，所有桥涵