文档介绍：
扬子65万吨/年乙烯改造乙烯装置和汽油加氢装置利用原有道路和绿化带建设,场地十分狭窄,管线平面布置比较紧密,埋设较深,与原有运行管线立体交叉,同时该区域内原有建筑物、构筑物的存在直接影响地管管沟开挖,再加上地管与土建同期施工以及雨季施工、大修停车等影响,使得地管施工成为整个乙烯改造工程中非常重要的一环,也是影响面最大、施工管理难度最大、文明施工管理困难最多的阶段,必须给予高度重视,为此特编制本施工方案。
本方案适用于扬子65万吨/年乙烯改造乙烯装置和汽油加氢装置地下给排水工程施工。
——本工程执行的施工验收规范;
——扬子石油化工股份有限责任公司各项管理制度和标准;
——扬子石油化工股份有限责任公司65万吨/年乙烯改造工程乙烯装置和汽油加氢装置施工组织设计。
工程概况
1)工程内容简述:
a)工业给水管:从公用区域主管接出,东西方向横穿装置。管径DN100~500,最大埋深(管底)。
b)泡沫消防给水管:从烯烃路现有泡沫消防设施分成两条支线,一路向南进入原料罐区,一路向北进入汽油加氢装置。管径DN100~DN150,最大埋深(管底)。
c)消防给水管:与原乙烯装置连接,沿新建装置四周布置。东侧管线布置在新建装置东路下,西侧管道布置在新建装置西路下,东西两侧主管线间布置了6条连接线。管径DN100~400,最大埋深(管底)。
d)循环水管道7#、8#线:从新建四循引入装置区。7#线从烯烃路东侧进入装置穿过装置区后,沿装置东路,从急冷区向北延伸至成品罐区南侧。8#线从烯烃路东侧进入装置区,并分成南北两条线,一条进入急冷区,一条进入压缩区及冷区。管径DN250~1800,最大埋深(管底)。
e)雨水管:主管线利用原有管线(在加井部位需截断原有d1200、d1050管道,对破损部位进行修复),在装置区内布置若干支线。管径DN300~500,最大埋深(管底)。
f)含油污水管:沿烯烃路从北到南布置。管径DN200~500,最大埋深(管底)。
g)生产污水管:主要布置在装置东路及老酸碱站附近。管径DN400,最大埋深(管底)。
2)主要实物量:
工程量汇总
序号
名称
规格
数量
单位
备注
1
直缝埋弧焊钢管
ф1820×18
210
m
2
直缝埋弧焊钢管
ф1520×18
220
m
3
直缝埋弧焊钢管
ф1420×16
20
m
4
螺旋缝埋弧焊钢管
ф1220×14
540
m
5
螺旋缝埋弧焊钢管
ф1020×14
250
m
6
螺旋缝埋弧焊钢管
ф820×12
330
m
7
螺旋缝埋弧焊钢管
ф630×10
440
m
8
螺旋缝埋弧焊钢管
ф530×10
230
m
9
螺旋缝埋弧焊钢管
ф529×10
480
m
10
无缝钢管
ф426×8
1180
m
11
无缝钢管
ф426×10
500
m
12
无缝钢管
ф377×8
40
m
13
无缝钢管
ф273×8
160
m
14
无缝钢管
ф325×8
1840
m
15
无缝钢管
ф219×6
380
m
16
无缝钢管
ф159×6
430
m
17
无缝钢管
ф108×4
250
m
18
镀锌钢管
DN100
300
m
19
镀锌钢管
DN80
20
m
20
钢筋混凝土管
D1200
100
m
工程量汇总
序号
名称
规格
数量
单位
备注
21
钢筋混凝土管
D1050
100
m
22
钢筋混凝土管
D500
600
m
23
钢筋混凝土管
D400
400
m
24
钢筋混凝土管
D300
250
m
小计
9270
m
25
90º弯头
DN1800
8
只
26
90º弯头
DN1500
2
只
现场制作
27
90º弯头
DN1200
1
只
28
90º弯头
DN800
3
只
29
90º弯头
DN600
8
只
30
90º弯头
DN500
9
只
31
90º弯头
DN400
29
只
32
90º弯头
DN300
12
只
33
90º弯头
DN250
13
只
34
90º弯头
DN200
4
只
35
90º弯头
DN150
10