文档介绍：大连海事大学
硕士学位论文
天津港集装箱运输竞争策略分析
姓名:张欢
申请学位级别:硕士
专业:交通运输工程
指导教师:靳志宏;陈钢
201111
摘要伴随着我国经济的高速增长,我国的港口发展速度也日益迅猛,同时可以吸引大量外来投资,推动有关基础设施及相关配套设施建设,这将进一步促进城市建设与经济发展的良性互动。其次,港口经济可以带动关联行业的发展。港口的发展既需要仓储、运输、物流、加工、贸易、金融、保险、代理、信息、口岸相关服务的支持,也会极大带动这些产业的发展。港口己经成为城市贸易发展、制造业繁荣的重要支撑点。目前,沿海地区成为我国现代制造业最发达、服务业最繁荣的区域,直接推动了整个国家经济的发展,加强了我国经济与世界经济的联系,提高了我国在国际分工中的战略地位。本文主要选取天津港作为研究对象,对其集装箱运输竞争策略进行分析。首先本文介绍了相关国内外的竞争策略理论及发展现状。同时,对天津港的外部港经济实力、港口基础设施、集装箱吞吐量等方面进行了比较分析。其次,着重介绍了天津港集装箱目前运输现状,主要围绕了天津港的自然情况和经济情况进行了分析和阐述,同时在基于以上分析的基础之上对天津港集装箱运输进行了分析,并通过分析找出了天津港集装箱运输目前所存在的各种问题。最后,通过定量的分析为天津港集装箱运输在环渤海港口群中的竞争策略研究提供数据支持,借助模型对天津港集装箱吞吐量进行了预测,得出未来几年天津港集装箱吞吐量的预测增长值。基于以上的预测值和分析对天津港集装箱运输的竞争策略进行了分析,包括发展天津港集装箱运输的相关目标,任务以及具体的措施及策略。关键词:环渤海港口群;竞争策略;预测模型口环境进行了分析,主要介绍了环渤海地区各主要港口的分布布局,然后从腹地中文摘要
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第滦髀研究背景及意义竞争策略理论及研究现状要观点——竞争理论,首次将竞争理论应用于现代经济学中,亚当·斯密在他得天津港是环渤海地区重要的对外贸易的主要港口和现代化综合运输体系的重要枢纽,也是北方地区重要的发展现代物流的港口和重要的集装箱干线港口,同时也是西北和华北地区原材料和物资运输的主要枢纽港口。天津港的发展具有重要的现实意义,它对促进京津冀地区加快产业结构、调整升级实现工业化和基本优化生产力布局,对促进全面发展北京和天津现代化都市圈、全面建设经济稳步发展的和谐社会,对促进提高西北和华北地区原材料、能源及外贸物资运输都提供了重要的支持作用。天津港是西北、华北乃至北方地区一个重要的门户港口,它的稳定发展不仅能带动腹地经济的稳步发展,更对和谐社会的建设具有举足轻重的作用。但与此同时,天津港也面临着来自于同属环渤海港口群的大连、青岛等港口的竞争挑战。为了适应发展的需要,天津港应在哪些方面作怎样的调整,才能够在来自周边港口的激烈竞争中利于不败之地,并且能够充分利用环渤海港口群的产业聚集优势,是本论文所要研究的问题。对天津港集装箱运输在环渤海港口群中的竞争策略的研究,是对港口现实状况分析的理论性的、深层次的研究。它将为天津港向自由港方向发展,促进天津市政府的港口发展战略的实现,加快天津港国际物流分拔系统的建立,发挥系统综合优势,进而提高天津在国际国内新一轮竞争中的地位,提供理论分析依据。.赫呗岳砺被誉为“现代经济学之父”的亚当·斯密在他的巨著《国富论》中提出一个重巨著《国富论》中提出了这样的一个观点“要使自然听从自己的意图,只有对其放任,在其目的追求上,让自然去决定胜负=飧龉鄣阃ㄋ椎睦斫饩褪牵争是商品经济发展过程中必不可少的元素,只有通过合理的自由竞争才能不断推天津港集装箱运输竞争策略分析
动这商品经济的发展,同时也会让商品经营者不满于现状,认识到目前的不足,以此不断鞭策自己不断进步。同时亚当·斯密也认为竞争应该是没有局限,应该是任何人都可以加入到竞争中,这才符合自由竞争的初衷,并通过这样的自由竞争的不断发展,产品生产水平和效率才能不断提高,商品经济的才能得到稳步快速的发展和提升。自从亚当·斯密在著作《国富论》中首次提出“竞争睦砟钪螅笾多学者也不断丰富“竞争睦砺壑J叮缌心凇读心ḿ返诙淼页中提出“自由竞争是资本主义和一般商品生产的其本特征”。这句话充分体现了,竞争理念在各个行业,各个社会的共性,而不是只有资本主义社会才存在竞争。反过来也可以说只要存在商品经济,必然就伴随着市场竞争;如果没有市场竞争,也就不存在真正意义上的商品经济。竞争理念在市场关系当中,主要体现在商品的服务价值和顾客对商品的需求之争。伴随着社会的前进,市场也从最早的卖方市场逐步演变成买方市场以及理性消费的市场过程当中,同时市场竞争的重点也从商品的价格、质量逐渐转向商品包装、环保等其他更多的重点要素演