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学****目的:
1、掌握前轴总成的结构和工作原理。
2、了解汽车转向系统的工作原理。
车桥
功能:
通过悬架与车架相连,两端安装汽车车轮,传递车架与车轮之间各方向的作用力。
分类:
按结构分为:整体式、断开式。
按作用分为:转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥。
我公司底盘均为4×2结构,前桥为转向桥,后桥为驱动桥。
转向桥(前桥)功能
承受垂直载荷、纵向力、侧向力以及这些力造成的力矩。
利用转向节使车轮可以偏转一定的角度,实现汽车的转向。
前轮定位参数
主销内倾角
主销后倾角
前轮外倾角
前轮前束
非断开式前桥总成图
前桥定位参数
为保证汽车稳定的直线行驶,,在外力消失后,:

在纵向平面内,主销上部向后倾斜一个γ角称为主销后倾角.
主销后倾角

主销后倾角能形成回正的稳定力矩,当主销具有后倾角γ时,主销轴线与路面交点A将位于车轮与路面接触点B的前面,,若转向轮受到外力作用而稍有偏转,,在B处,,其方向正好与车轮偏转方向相反,从而使车轮回复到原来中间的位置,,否则在转向时为了克服此稳定力矩,,,一般取γ为2°-3°.

在横向平面内,主销上部向内倾斜一个β角,称为
主销内倾角.
主销内倾角
前轮外倾角
前轮外倾角具有定位作用,如果空车时车轮的安装正好垂直于地面,则满载时,车桥将因承载变形,,路面对车轮的垂直反作用力沿轮毂的轴向分力将使轮毂压向轮毂外端的小轴承,加重了外端小轴承及轮毂紧固螺母的负荷,,为了使轮胎磨损均匀和减轻轮毂外轴承的负荷,安装车轮时预先使车轮有一定的外倾角,,,否则也会使轮胎产生偏磨损.
,即前轮外倾角α(α一般为1°左右).
前轮前束
安装车轮时,使汽车两前轮的中心面不平行,两轮前边缘距离B小于后边缘距离A,A-B之差为前轮前束
二转向系
转向系的功能:
保持或者改变汽车行驶方向的机构,在汽车转向行驶时,保证各转向轮之间有协调的转角关系
转向系的分类:
机械转向:能源为驾驶员体力,所有传力件都是机械的。
动力转向:能源一小部分由驾驶员提供,大部分由发动机通过转向助力装置提供。
机械转向系的结构:
转向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴、操纵机构、转向器、
转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、左转向节、梯形臂、转向横拉杆、右转向节。
动力转向系结构:
动力转向泵、动转油壶、动转管路、动力转向器,其余同机械转向结构。