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小松挖掘机修理
小松挖掘机修理
1、发动机转速下降
首先要测试发动机本身输出功率,假如发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的缘由可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。假如发动机输出动力正常,就须要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。
液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的,就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量,泵的输出功率恒定或近似恒定。假如泵限制系统出现了故障,就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态,挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手,再检查液压系统,最终检查机械传动系统。
2、工作速度变慢
挖掘机工作速度变慢主要缘由是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵,工作肯定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不行避开的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢。这时就须要整机大修,对磨损超限的零部件进行修复更换。
但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢,就须要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路,再查先导压力是否正常,再看看伺服限制阀-伺服活塞是否卡死以及安排器合流是否故障等,最终将液压泵拆卸进行数据测量,确认挖机问题所在。
3、挖掘机无力
挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种状况:一种为挖掘无力,发动机不憋车,感觉负荷很轻;其次种为挖掘无力,当动臂或斗杆伸究竟时,发动机严峻憋车,甚至熄火。
①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力确定,发动机是否憋车取决于油泵汲取转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵汲取转矩较小,发动机负荷轻。假如挖掘机的工作速度没有明显异样,则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。假如溢流压力测量值低于规定值,表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确,导致该机构过早溢流,工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。
②挖掘无力,发动机憋车。发动机憋车表明油泵的汲取转矩大于发动机输出转矩,致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常,检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与解除故障,发动机速度传感系统复原正常功能,发动机憋车现象消逝,挖掘力就会复原正常。
4、跳挡的缘由
(1)变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采纳的是机械换挡变速的传动机构,这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在常见的换挡过程中,上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形,造成其啮合性能降低而导致跳挡。
(2)自锁机构的性能下降为防止变速器跳挡,该型挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时,自锁机构的自锁性能会下降直至消逝,造成变速器跳挡。同时,定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损,也可造成变速器跳挡。
(3)换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采纳的是机械式人力换挡的方式,若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器跳挡。
(4)外界负载突然改变由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计缘由,外界负载的突然改变也会导致其变速器跳挡。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路途不当而使外界负载突然发生改变时,这种负载的突然改变会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上,使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开,造成变速器跳挡。
(5)操作方法不当挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时,假如操作不当,也会导致变速器跳挡。
挖掘机修理保养技术方法
1、燃油的管理
要依据不同的环境温度选用不同牌号的柴油;柴油不能混入杂质、灰土与水,否则将使燃油泵过早磨损;劣质燃油中的石蜡与硫的含量高,会对发动机产生损害;每日作业完后燃油箱要加满燃油,防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水;在发动机燃料用完或更换滤芯后,须排尽管路中的空气。最低环境温度0℃-10℃-20℃-30℃柴油牌号0#-10#-20#-35#.
2、其它用油的管理
其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等;不同牌号和不同等级的用油不能混且;不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同;要保证用油清洁,防止杂物(水、粉尘、颗粒等)混入;依据环境温度和用途选用油的标号。环境温度高,应选用粘度大的机油,环境温度低应选用粘度小的用油;齿轮油的粘度相对较大,以适应较大的传动负载,液压油的粘度相对较小,以削减液体流淌阻力。表2挖掘机用油的选择容器外界温度℃油液种类更换周期h更换量L发动机油底壳-35-20CDSAE5W-3025024-20-10CDSAE10W-20-40CDSAE10W-30-15-50CDSAE15W-400-40CDSAE30回转机构箱-20-:239PC220型:246CDSAE10W-30CDSAE15W-
3、润滑油脂管理
采纳润滑油(黄油)可以削减运动表面的磨损,防止出现噪声。润滑脂存放保管时,不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质;举荐选用锂基型润滑脂G2-L1,抗磨性能好,适用重载工况;加注时,要尽量将旧油全部挤出并擦干净,防止沙土粘附。
4、滤芯的保养
滤芯起到过滤油路或气路中杂质的作用,阻挡其侵入系统内部而造成故障;各种滤芯要根据(操作保养手册)的要求定期更换;更换滤芯时,应检查是否有金属附在旧滤芯上,如发觉有金属颗粒奕刚好诊断和实行改善措施;运用符合机器规定的纯正滤芯。伪劣滤芯的过滤实力较差,其过滤层的面各人和材料质量都不符合要求,会严峻影响机器的正常运用。
5、定期保养的内容
①新机工作250H后就应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯;检查发动机气门的间隙。
②日常保养;检查、清洗或更换空气滤芯;清洗冷却系统内部;检查和拧紧履带板螺栓;检查和调整履带反张紧度;检查进气加热器;更换斗齿;调整铲斗间隙;检查前窗清洗液液面;检查、调整空调;清洗驾驶室内地板;更换破裂器滤芯(选配件)。清洗冷却系统内部时,待发动机充分冷却后,缓慢拧松注水口盖,释放水箱内部压力,然后才能放水;不要在发动机工作时进行清洗工作,高速旋转的风扇会造成危急;当清洁或更换冷却液时,应将机器停放在水平地面上。
③启动发动机前的检查项目。检查冷却液的液面位置高度(加水);检查发动机机油油位,加机油;检查燃油油位(加燃油);检查液压油油位(加液压油);检查空气滤芯是否堵塞;检查电线;检查喇叭是否正常;检查铲斗的润滑;检查油水分别器中的水和沉淀物。
④每101保养项目。动臂缸缸头销轴;动臂脚销;动臂缸缸杆端;斗杆缸缸头销轴;动臂、斗杆连接销;斗杆缸缸杆端;铲斗缸缸头销轴;半杆连杆连接销;斗杆、铲斗缸缸杆端;铲斗缸缸头销轴;斗杆连杆连接销;检查回转机构箱内的油位(加机油);从燃油箱中排出水和沉淀物。
⑤每250H保养项目。检查终传动箱内的油位(加齿轮油);检查蓄电池电解液;更换发动机油底壳中的油,更换发动机滤芯;润滑回转支承(2处);检查风扇皮带的张紧度,并检查空调压缩机皮带的张紧度,并作调整。
⑥每500h保养项目。同时进行每101和250H保养项目;更换燃油滤芯;检查回转小齿轮润滑脂的高度(加润滑脂);检查和清洗散热器散热片、油冷却器散热片和冷疑器散热片;更换液压油滤芯;更换终传动箱内的油(仅首次在500h时进行,以后1010h一次);清洗空调器系统内部和外部的空气滤芯;更换液压油通气口滤芯。
⑦每1010h保养项目。同时进行每101、250和500h保养项目;更换回转机构箱内的油;检查减振器壳体的油位(回机油);检查涡轮增压器的全部紧固件;检查涡轮增压器转子的游隙;发电机皮带张紧度的检查及更换;更换防腐蚀滤芯;更换终传动箱内的油。
⑧每2000h保养项目。先完成每101、250、500和1010h的保养项目;清洗液压油箱滤网;清洗、检查涡轮增压器;检查发电机、启动电机;检查发动机气门间隙(并调整);检查减振器。
⑨4000h以上的保养。每4000h增加对水泵的检查;每5000h增加更换液压油的项目。
⑩长期存放。机器长期存放时,为防止液压缸活塞杆生锈,应把工作装置着地放置;整机洗净并干燥后存放在室内干燥的环境中;如条件上所限只能在室外存放时,应把机器停放在排水良好的水泥地面上;存放前加满燃油箱,润滑各部位,更换液压油和机油,液压缸活塞杆外露的金属表面涂一薄层黄油,拆下蓄电池的负极接线端子,或将蓄电池卸下单独存放;依据最低环境温度在冷却水中加入适当比例的防冻液;每月启动发动机一次并操作机器,以便润滑各运动部件,同时给蓄电池充电;打开空调制冷运转5-10min。
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