文档介绍：研究与分析
机械研究与应用
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轻型客车车身有限元建模及建模精度分析*
白桂彩
( 连云港工贸高等职业技术学校,江苏连云港 222061)
摘要: 总结了有限元建模中关键问题的处理方法。根据车身总成分及零件装配关系建立了车身三维实体模型。通
过车架建模精度分析,验证了有限元建立的模型满足了工程中的需要,对车身设计具有一定的参考作用。
关键词: 车身; 有限元方法; 模型; 精度
中图分类号: U463. 82 文献标识码: A 文章编号: 1006 - 4414( 2010) 05 - 0041 - 03
Modeling of finite element method and precision analysis for body of light bus
Bai Gui - cai
( Lianyungang industry and trade higher vocational - technical school,Lianyungang Jiangsu 222061,China)
Abstract: In the article,the key problem of the modeling of finite element method is summarized. The three dimension CAD
model of the car body is created based on connection property between assembly and part. Through the precision analysis of the
the frame,The model is verified to the demand in the engineering. It will be useful for the bus body design.
Key words: car body; finite element method( FEM) ; model; precision
,
1 有限元建模方法与流程件。在 CATIA 中零件的每一个曲面都由各自的线
段组成,相邻的曲面之间不能共用边界线这样,就
汽车的更新换代很大程度上取决于车身。在汽。
车新车型的开发过程中,车身设计一直占据着主导不能满足 ANSYS 中自动网格划分的功能要求。所
, 以,要先删除掉重复的线以及线上所包括的点,并用
地位。在车身前期设计过程中利用有限元分析方法
, , 布尔运算中的相加功能把保留下来的线连成一条线,
能缩短开发周期节省大量的试验与生产费用。实
:
践和实验证明,众多近似分析方法中,有限元法是运以确保相邻两面有公共边。简化原则是删除对结构
力学性能影响小的装配工艺孔让位台阶及过渡圆角
用最为成功、最为有效的数值计算方法。、
, 等工艺结构; 将小面合并成大面,相邻面要共用一条
对于复杂曲面造型使用 CAD 造型软件相对于
, 轮廓线,以保证各个面划分出的网格在边界处共用节
CAE 软件在操作上方便一些。首先通过 CAD