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旅游目的地管理
旅游目的地管理
:是能够激发旅行者产生旅行动机,由旅行吸引物与旅行招待设备构成的各种地区空间因素的总和,是旅行者逗留与活动的复合性地区空间。
“A”模型
:
:综合性(旅行目的地是由吸引物、住宿设备、餐饮设备、娱乐设备、零售店和其余服
务设备、进入通道、协助性服务等核心部分构成。)
:文化性(目的地有丰富的文化财产。旅行者选择目的地时,一定考虑一个目的地的吸引
力及能否值得花销时间和金钱前往接见。)
:不行切割性(旅行产品的花费一定到生产地才能进行,即旅行者一定亲自到达旅行目的地去体验旅行产品。)
:季节性(目的地的产品与其余服务产品相同拥有不行储存性。假如在目的地没有被使用,其价值就会流失。)
:多用性(目的地的多用性是指目的地公司依据其服务的对象,既服务于旅行者也向当地居民供给服务。)
:旅行目的地在发展中既要保持文化完好、保护生态环境,又应该知足人们对经济、社会和审美的要求,它的发展不单能为今日的主人和旅客供给生计,保护和增进后辈人的利益并为其供给相同的时机。(UNWTO)
又能
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:
1)区位的边沿性:位于不一样级别行政地区的交界地带,表现出独到的边沿性区位特点
2)多元信息的交融性:同时拥有两个或多个地区的属性,一方面可能致使管理的杂乱,另一方面也能带来更多发展时机
3)鉴于双赢体制的可整合性:经过改革和完美地区旅行调控体制,提升跨地区旅行目的地管理效能
4)利益格局的复杂性:地区内部在旅行经济发展政策等方面存在极大的不均衡性,有着不一样的经济利益和发展目标。
1)多样性与多态性:资源种类多样、种类复杂;同类资源有不一样的表现形式
2)地区性与整体性:不一样的目的地拥有特点各异的旅行资源、旅行条件;不论何种种类的目的地,资源都表现出整体关系性
3)永续性与季节性
4)变化性与时代性
:是指不一样产业之间或构成同一产业的不一样行业之间互相浸透、互相交错,打破
原有的产业或行业界限,最后融为一体并逐渐形成新产业的动向发展过程。
产业交融的外在
原由是人类需求的不停改变,需求的变化要求产业组织做出相应的调整。
产业交融的内在动
力是产业间的关系性和公司对效益最大化的追求。
技术创新是产业交融发展的催化剂,
公司
不停谋求发展与扩充是产业交融的主导力量。
方式:1、交错性交融2、功能性交融
3、结
构性交融4、服务型交融
:
是指“个人对目的地所拥有的崇奉、看法和印象的总和”。
目的地形象空间模型
Echtner&Ritchie(1989)从3
个维度建构目的地形象,以为目的地形象
包含鉴于个别属性的
(attribute-based)和鉴于整体的
(holistic)两个成分,每个成分都含有功能
的或有形的(functionalortangible)和心理的或抽象的
(psychologicalorabstract)特点,而这些功
能的和心理的特点又能够进一步分为广泛的
(common)和独到的(unique)属性。
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(1972)将目的地形象区分为原生形象(organicimage)和引致形象
(inducedimage),原生形象是指经过报纸、杂志、亲朋等信息根源所形成的形象,而引致形象是指经过广告、促销等商业信息根源所形成的形象
。Gartner(1993)提出
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了目的地形象的三维构造:
认知形象
(cognitiveimage)
、感情形象
(affectiveimage)
和意动形象
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(conativeimage)。认知形象是指潜伏旅客拥有的与目的地相关的全部知识、认知和信念,是
目的地相关属性的表现。感情形象是指旅客对目的地的感情反响,这类反响可能是有益的,
也可能是不利的或中性的。意动形象指的是旅客的意愿、行动或在特准时间内接见目的地的
可能性,类同于旅客的行为偏向
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,拥有激活、指向、保持和调整的功能,能
启动旅行活动并使之朝着目标行进。理论:旅行动机理论、驱力理论、期望价值理论、推—
拉理论、躲避—追求理论、需要层次论
推—拉理论(Tolman(1932)以为动机可分为内在的和外在的。内在动机包含以驱力为基础的
感情(推的因素),外在动机包含认知(拉的因素)。将Tolman的看法应用到旅行领域产生旅行
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动机的推—拉理论(push—pulltheory)(Dann,1977)。推的因素是指因为不均衡或紧张惹起的动机因素或需求,它促进旅行梦想的产生。推的因素是内在的,只需能使内部的不均衡或紧张
获取缓解的全部刺激都是行为指向的对象,因此行为拥有非选择性。拉的因素和特点吸引物
及目的地自己属性相联系,由旅行者对目标属性的认识所产生,影响目的地的选择。)
躲避—追求理论(Iso-Ahola的躲避—追求二分法。Iso-Ahola的动机模型包含两个动机力量:
躲避和追求。“躲避”指走开平时环境的梦想,“追求”指经过去相比较的环境旅行获取内
在的心理回报的梦想。这两个维度和Dann提出的推(逃)—拉(寻)的分类相像,可是Iso-Ahola把“拉”理解为内在的利益(社会意理需求),而Dann把“拉”定义为目的地吸引物的拉力。)
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(旅行目的地以所拥有的旅行资源为基础,连续地为旅行者供给满意
的旅行经历以获取经济、社会、环境等综合效益的能力。主要表此刻目前旅行目的地旅行业
的发展程度以及将来的发展潜力。(竞争主体、竞争手段、竞争目标、竞争敌手))
(世界旅行组织(WTO):旅行危机是影响旅行者对一个目的地的信心和扰乱旅行业连续正常营运的非预期性事件。)
(认识)
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依照危机发生终结的速度:龙卷风型、腹泻型、长投影型、文火型依照危机产生的诱因:旅行业外面危机、旅行业内部危机
依照危机影响范围:目的地尺度、地区尺度、国家尺度、国际尺度依照出现时间的先后:传统型、非传统型
:敏感性(解说)突发性损坏性紧急性不确立性
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:
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:就是发生在城市中的各样旅行活动(如旅行市容、市貌及其特点景观,进行
商务、业务、购物等活动,参加游玩场、主题公园等娱乐场所)以及以城市为旅行目的地或
旅行吸引物招徕旅客的各样旅行活动(既包含了城市建成区的旅行活动,也包含了城市郊
区的旅行活动)的总称。城市文明的程度越高,城市就越有吸引力,城市旅行业就越鼎盛。
目前,城市旅行已成为现代旅行和现代都市生活的一个重要构成部分,城市的旅行功能也日趋成为城市的重要功能之一。城市旅行作为一种新兴的旅行种类,从旅行经济总量的据有率来看,已成为今世旅行业的主体。
城市旅行吸引的整体性、城市旅行产品的多元性
城市旅行建设的一致性目的地和客源地一致旅行设备和公共设备一致城市旅行发展的依赖性
:参观游憩点、游憩中心地、旅行基本线路与旅行通道、旅行集散中心、主题街区、公园道路
依据旅行目的地各区对旅客形成的视觉形象差别,将旅行形象空间构造分为核心区与边沿
区。旅行形象的核心区对旅客的形象冲击最为激烈,常常决定了对旅行目的地的最后评论。
所以核心区应是进行旅行形象设计和建设的“重中之重”,将有限的人力、物力和财力集中投
到这里,对各样形象因素进行合理规划、有效管理,保证旅行目的地在旅行者心中产生最正确
的形象认知。
旅行形象空间构造的核心区包含:第一印象区、最后印象区、光环效应区、地标区。
第一印象区:由形象认知的首因效应产生的,即旅行者形成旅行目的地形象时,最初依照
的相关目的地形象的信息能使旅行者形成最深刻的印象,这里专指在实地旅行形象形成中,
旅行者最初抵达(进入)目的地的地方。比如,机场、车站码头、城市进口大门景、旅行景点的门景、旅馆饭馆的建筑外观等。
最后印象区:由形象认知的后因效应形成,是旅行者走开目的地时,最后与目的地接触的地址。比如,最后一个旅行参看法、新开发的景区、旅行者走开目的地的界限区等等。一般来说,关于初次旅行的人,第一印象区的形象意义比最后印象区大,而关于重游者而言,最后印象区的形象意义比第一印象区大。
光环效应区:旅行目的地中,有的地区拥有决定该目的地整体形象的意义,只需这些地址
具备优秀的形象,那么旅行者就简单以为,整个目的地都拥有优秀的形象。反之,假如旅行者在这些地址产生不良的认知,即使其余地址的形象优秀,旅行者仍旧会形成整个目的地的不良形象,这些地址就是所谓的光环效应区。比如,城市中心区、要点旅行区等等都是光环效应区。
地标区:是指旅行目的地中惟其特有的、渐渐成为其标记性、代表性的形象特点地标区常常
成为目的地形象指代和流传的象征,也是每个旅行者心中一定实地感知的重要地区,没有地
标区的旅行目的地就是没有鲜亮形象的旅行目的地。
1)乡村旅行的吸引物是乡村自己。(因为乡村内涵多样性、宽泛性特点,包含自然、人文、社会等多种形式的资源,涵盖乡村的农事生产活动、农业景观、文化传统、民俗习惯、
居住环境、自然景观等各方面。所以乡村内部全部有吸引力的事物,都能够被视为乡村旅行
的依靠。)
(2)乡村旅行产生的动机是人们求新、求异,追求不一样文化体验的一种心理诉求。(当都
市人厌烦了紧张、乏味、喧闹的城市生活,以及被工业气体严重污染的城市环境后,而清爽、
安闲、安静的乡村生活与之形成鲜亮对照,令人心里神往,乡村旅行为此供给优秀门路。)
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(3)乡村旅行的旅客集体以都市人为主,既包含国内旅行者,又包含国际旅行者。乡村与
城市生活状态、生产方式、自然环境、民俗习惯的差别性构成了对都市人群的吸引。
:是一个广义的看法,是在以乡村为旅行目的地,以乡村内部的全部事物为旅
游吸引物,以都市居民为主要客源,其目的在于赏析、享受、体验与乡村生活相关的各种动向和静态事物的旅行活动。
依照区位条件区分能够分为景区周边型和都市周边型
都市周边型主假如依靠大、中城市,以城市居民为主要目标市场,交通较为便利,拥有极强都的区位优势,表现环城市休闲带发展特点。
景区周边型主要依靠于某一国家级(或世界级)、省级景色名胜区,以景区旅客为主要的目标市场,开发中许多的保存着乡村的原生态,如江西井冈山的公社食堂、安徽黄山的宏村。
(2)依照产品种类区分
—农家乐
—高科技农业参观园此模式的特点是高科技加农业再加参观,产品奇特,现代感突出。比较
突出的有北京的锦绣大地、珠海的高科技农业参观园。
—农业新村主要在经济较发达地区,乡村城镇化,并且在发展中存心识的使本村成为有特点的目的地。农业新村此刻有三个典型:江苏的华西村、宁波藤头村、河南南街村。
—古乡村、村寨特点是整体性较强,文化价值突出,特点化鲜亮,很多都是罕有的文化遗产。
比如,福建连城县的培田村、西递宏村、贵州黔东南州南花苗寨等等。
—农业绝景、名胜表现人类改造自然的成就,此刻成为蜚声国内外的旅行热门。如桂林龙胜
梯田、云南的元阳梯田。
个体田户经营模式个体田户经营模式是最简单最初级的一种模式,它主要以农民为经营
主体,农民自主经营,经过对自己经营的农牧果场进行改造和旅行项目的建设,使之成为一
个完好意义的旅行景区(点),能达成旅行招待和服务工作。往常呈规模小、功能单调、产品初级等特点。经过个体农庄的发展,吸纳邻近闲散劳动力,经过手工艺、表演、生产等形式加入到服务业中,形成以点带面的发展模式
田户+田户经营模式此种模式是由田户带动田户,田户之间自由合作,共同参加乡村旅行
的开发经营。这也是一种初级的初期模式,经过田户之间的合作,达到资源共享的目的。这
种模式投入较少,招待量有限,但乡村文化保存最真切,旅客花销少还可以体验最真的当地风俗和文化。但受管理水平易资本投入的影响,往常旅行带动效应有限。
公司+田户经营模式此模式的主要特点是公司开发,经营与管理,田户参加,公司直接与
田户联系合作。这类模式的形成往常是以公司买断田户的土地经营权,经过分成的形式让田户得益。它在开发浓重的乡村旅行资源时,充分利用了田户的闲置财产、富饶劳动力,丰富的农事活动,向旅客展现了真切的乡村文化。同时,经过引进旅行公司的管理,对田户的招待服务进行示范,防止不良竞争伤害旅客的利益。但这类模式也存在必定的弊端。
公司+社区+田户经营模式特点是公司只与当地社区,即村委会集作,由村委会组织田户
参加乡村旅行。同时公司负责田户的专业培训和规范田户的旅行经营行为。典型代表是湖南省浏阳市“中源农家”。
政府+公司+田户旅行协会+旅行社模式这类模式的特点是发挥旅行产业链中各个环节的优势,经过合理分享利益,防止乡村旅行开发过分商业化,保护了当地文化,加强当地居民
的骄傲感,进而为旅行可连续发展确立基础。同时推动了乡村产业构造调整,为乡村弱势集体供给就业时机。
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股份制模式依据资源的产权将乡村旅行资源界定为国产业权、乡村集体产权、村民小组
产权和田户个人产权四种产权主体。在开发乡村旅行时能够采纳国家、集体和田户个体合作,把旅行资源、特别技术、劳动力转变为股本,得益按股份分成与按劳分成相联合,进行
股份合作制经营。经过股份制乡村旅行的开发,把居民的责、权、利有机联合,引起居民自觉参加生态资源的保护,保证乡村旅行的良性发展。
内容总结
(1):是能够激发旅行者产生旅行动机,由旅行吸引物与旅行招待设备构成的各种地区空间因素的总和,是旅行者逗留与活动的复合性地区空间
(2):是能够激发旅行者产生旅行动机,由旅行吸引物与旅行招待设备构成的各种地区空间因素的总和,是旅行者逗留与活动的复合性地区空间
(3))
:不行切割性(旅行产品的花费一定到生产地才能进行,即旅行者一定亲自到达旅行目的地去体验旅行产品
(4))
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