文档介绍：年第期
.. 第卷总第期
/复合改性沥青的动态力学性能
于祥
公安边防部队广州指挥学校基础部,广东广州
摘要】制备了苯乙烯一丁二烯一苯乙烯三嵌段共聚物与蒙脱土质量比不同的共混物,并用其对沥青进行了复合改性;同时
还制备了相应质量比的/直接复合改性沥青。利用应变控制动态剪切流变仪测试了上述不同改性沥青试样的动态力学性能,结果表明:
/共混物复合改性沥青的高温弹性、高温抗车辙变形能力较单独改性沥青与/直接复合改性沥青整体上均有不同程度的
提高,温度敏感性有均所下降。
关键词复合改性沥青;动态力学性能;高温抗车辙变形能力;温度敏感性
中图分类号文献标识码文章编号.
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沥青作为一种矿物胶结料在公路建设中起着非常重要. 动态力学性能测试
的作用。但由于沥青组成和结构的复杂性使它具有较高的温采用应变控制动态剪切流变仪,
度敏感性,易产生高温车辙永久变形和低温开裂,严重影响,对试样进行动态力学性能测试。
了沥青的路用性能。蒙脱土由于其较大的比表面, 将少量沥青试样放在平板夹具直径为的下平板上,
使其具有很强的吸附作用。同时,又由于其较大的刚性,使将上平板降低至适当板间距约. 左右以接触到下平
其用于沥青改性时能够使沥青的高温抗车辙变形能力获得板上的沥青试样。用热刀将平板周围压出的试样刮去,待试
明显提高。余剑英等就在用蒙脱土和有机蒙脱土对沥青进样在测试的起始温度稳定以后,对试样进行/、~
行改性后发现沥青的温度敏感性和能量损耗明显下降,软化℃的扫描。为保持线性黏弹性,应先进行不同温度下的
点及抗车辙变形能力明显提高。文章利用应变控制流变仪对应变扫描,在保证足够转矩响应时选取最小应变值。
单独改性沥青、/ 共混物复合改性沥青以及
/ 直接复合改性沥青的动态力学性能做了研究比
较,并着重考察了/对/共混物复
合改性沥青动态力学性能的影响, 同时还对不同
/的/ 共混物复合改性沥青和
/直接复合改性沥青的高温弹性和高温抗车辙变形
能力等高温动态力学性能作了对比分析。滋
实验部分西
叫
.原料兽
线型://,牌号—,
,巴陵石油化工有限公司产品;钠基蒙脱土阳
离子交换容量为~/,粒径为~
,张家清河化工厂产品;沥青,牌号一,浙江
镇海沥青厂产品,针入度.,℃,,软
化点为.℃,延度大于℃,/。温度/℃
./共混物的制备图/对/共混物复合改性沥青
在℃的条件下,将和按不同的质量比加复数模量与损耗因子的影响:一分别为
入双辊密炼机中,共混~。与蒙脱土的不同质量比
. 改性沥青的制备. /
将沥青加热至℃直至融熔,按制定好的量的关系将/
不同改性剂加入沥青中,在℃、/左右的转速:一/
下剪切分散。
收稿日期—
作者简介于祥一,男,江苏盐城人,硕士,助理讲师,主要研究方向为聚合物改性沥青。
年第期广东化工
第卷总第期..
结果与讨论造成的试样强度的降低程度,此时上述因素是试样强度变
./共混物复合改性沥青动态力学性能化的主要因素,而直接复合改性时可能由于与
该实验中的用量为基质沥青的%