文档介绍：一故瞪排晾实例

淄博远方丰田汽车销售服务有限公司黄斌

车,配备—发动机,在高速公路上行驶时,突然出
现发动机无法加速,随后慢慢熄火,熄火后发动机无法起
动着机的故障。
故障诊断将该车拖至公司后首先验证故障现象,
发现轿车确实无法起动。观察该车的燃油表指示,在两格
位置,燃油警告指示灯也未点亮。连接一进入发动机
及其他控制系统,无故障代码储存。进行高压火跳火试
验,火花强烈,说明故障点在机械或油路方面。拆下后排
座椅,起动发动机,能听到燃油泵工作的声音,说明燃油
泵在工作。连接燃油压力表,再次起动发动机,却发现无
燃油压力。怀着认为燃油泵工作异常的心理,将燃油泵总
成拆出检查,却发现燃油箱是空的,难道该车无法起动着
机是没有燃油造成的燃油表为什么显示燃油箱内有燃
油呢带着疑问在燃油箱内注入了仅够燃油泵吸附的燃
油,并将燃油泵总成装复试车,发动机不但顺利着机了,
而且着机后工作平稳,加速性能良好。维修到此。虽然该
车无法起动的故障点已找到,但为什么其实际燃油量与
仪表指示的不相符呢
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封不良引起的。解体发动机,发现缸活塞环卡死在环槽内,没
有了弹性,活塞和活塞环都有几处破裂图,气缸壁被严重拉
伤。其他个气缸的活塞环虽然没有卡住,但活塞的头部也是
有很多积炭。分析这起故障产生的原因不能简单地认为是活塞
环等配件的质量问题,此车行驶了不到万便漏掉了次
维护北京现代车每需要做次常规维护,并且查阅
维修记录时发现每次更换的机油都是最低标号的机油,加上是
公车,没有专人使用,如果再经常粗暴操作,活塞环及活塞就会
产生异常损坏。
故障排除按照发动机大修的标准更换活塞、活塞环、气缸套
图故障车第缸活塞及活塞环
等相关零件,试车发现故障排除。收稿日期:——
汽车维护与修理·
故瞪排陈实例■
再次将燃油泵总成拆出,查找此车电路图图,准是决定对燃油泵总威旦】油燃油
从燃油压力调节器
备对燃油量传感器浮子进行检查,却发现该车具有主、进行分解,检查引射
里管
副个燃油量传感器,主燃油量传感器安装在燃油泵总成泵的工作情况,分解
上,副燃油量传感器位于燃油箱的另一侧该侧被称为副油后发现,引射泵与燃
箱,而且这个燃油量传感器在电路中是串联关系。油压力调节器之间的
将另一侧的副燃油量传感器拆出,却发现副油箱内管路溃折,如图所

是满的,同时将个燃油量传感器向油量增加位置移动, 示。经与客户交谈得
图引射泵工作示意图
燃油表指示的油量随之增加,燃油表指针能达到最高位知,该车前两天刚在
置,将个燃油量传感器向油量最少位置移动,燃油表指其他维修站更换过燃油滤清器,因当时燃油箱满着,这几天
针也能显示最低位置,且燃油警告灯点亮,这说明燃油量一直未加油。至此,此车的故障原因终于得到解释。
传感器及其线路和燃油表都工作良好,看来问题的关键由于客户前几日在其他维修店更换汽油滤清器作业
在于主、副燃油箱的燃油为什么一个是空的,而另一个是时,工作人员不慎将引射泵与燃油压力调节器之间的油
满的。管溃折,