文档介绍：北江(韶关至乌石)航道扩能升级工程勘察设计招标公告
1. 招标条件
本招标项目北江(韶关至乌石)航道扩能升级工程已获批准建设,项目发包人为广东省航道局,建设资金来自政府投资,招标人为广东省航道局。项目已具备招标条件,现对该项目的勘察设计进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
项目概况:北江韶关至乌石航道全长约41km,按内河Ⅲ级、通航1000t级船舶标准建设,通航保证率98%,×60m×330m。设计代表船型为1000t级内河干货船(尺度为:××~,长×宽×吃水),1000t级多用途集装箱船(××)。船闸工程方案为新建孟洲坝枢纽和濛里枢纽1000t级二线船闸各一座,船闸有效尺度均为220m×23m×。具体建设内容以经批准的工程可行性研究报告为准。
建设地点为广东省韶关市。
招标范围:
北江(韶关至乌石)航道扩能升级工程勘察设计共设BJ-KS1和BJ-KS2两个合同段
BJ-KS1合同段招标范围为:
(1)勘察设计
①航道工程:北江(韶关至乌石)段的疏浚、炸礁、坝工工程、交叉工程,航标工程以及支持保障系统等航道整治工程的勘察设计。
②船闸工程:濛里枢纽二线船闸及其相应锚地的勘察设计。
③桥梁防撞设计:3座已建桥梁防撞勘察设计。
(2)研究试验专题
①濛里枢纽二线船闸输水系统水力学模型试验;
②濛里枢纽二线船闸及坝下河段航道整治动床泥沙模型试验。
(3)通航安全影响论证
(4)设计文件第三方技术咨询
(5)研究专题
①基于虚拟网路和无线集群广东省航道专网方案设计与实施规划研究;
②广东省电子航道图体系设计及关键技术研究。
BJ-KS2合同段招标范围为:
(1)勘察设计
船闸工程:孟州坝枢纽二线船闸及其相应锚地的勘察设计。
(2)研究试验专题
孟州坝枢纽二线船闸输水系统水工模型试验;
(3)设计文件第三方技术咨询
(4)研究专题
①北江干线适用船型研究;
②枢纽施工期防洪度汛水流特性数值模拟研究。
勘察设计周期:
BJ-KS1合同段勘察设计周期初步安排:
(1)初勘及初步设计:签订合同后150天内应完成初勘工作并向招标人提交全线的初勘报告及初步设计文件(含初步设计概算及施工招标打包方案)。
(2)详勘及施工图设计:按批准的施工招标打包方案,需60天内提交用于审查、招标、施工使用的详勘报告及工程量清单、技术规范、预算、图纸等施工图设计文件。
(3)研究试验专题:签订合同后 60 天内提交。
(4)通航安全影响论证:签订合同后 60 天(日历天,下同)内,通航安全影响报告通过海事部门审查,并获得相关批复(文)。
(5)设计文件第三方技术咨询:相关技术咨询审查应符合国家要求,并于设计完成后30天内提交。
(6)基于虚拟网路和无线集群广东省航道专网方案设计与实施规划研究、广东省电子航道图体系设计及关键技术研究:工可批复后90 天内提交。
(7)后续服务(包括施工现场配合及招标配合等):项目工程招标开始至竣工验收止。
BJ-KS2合同段勘察设计周期初步安排:
(1)初勘及初步设计:签订合同后150天内应完成初勘工作并向招标人提交全线的初勘报告及初步设计文件(含初步设计概算