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国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告.doc

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国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告.doc

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国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
《液压与气压传动》实验报告1
实验名称:观察并解析液压传动系统的组成
姓名:学号:
专业:机电一体化技术
一、实验目的
1)观察驱动工作台的液压传动系统的工作过程;
2)解析液压传动系统的组成,指出各液压元件的名称;
3)能够说明动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件在机构中的作用。二、实验内容(主要对元件或系统的描述)
以下图为驱动工作台的液压传动系统,经过变换换向阀手柄,改变油路的方向,实现液压缸活塞杆驱动的工作台运动的方向。它由油箱、滤油器、液压泵、溢流阀、压力计、节流阀、换向阀、液压缸以及连接这些元件的油管、接头组成。
图机床工作台液压系统图
1—驱动工作台的液压缸2—换向阀3—压力表4—溢流阀5—液压泵6—滤油器7—油箱
三、主要实验步骤(认识性实验略)
解析:
四、实验小结(实验结果及解析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的建讲和建议等)
从机床工作台液压系统的工作过程能够看出,一个完满的、能够正常工作的液压系统,应该由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四个主要部分来组成,其他还需要传动介质——液压油。
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
《液压与气压传动》实验报告2
实验名称:齿轮泵结构拆装实验
姓名:学号:
专业:机电一体化技术
一、实验目的
1)正确采纳拆装工具;
2)齿轮泵主要部件解析;
3)掌握齿轮泵的拆卸步骤;
4)掌握齿轮泵的组装步骤。
二、实验内容(主要对元件或系统的描述)
掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理,进而正确地进行实验操作。
三、主要实验步骤(认识性实验略)
按次次选择不相同的元件,拆卸齿轮泵。
1)切断电动机电源,并在电气控制箱上打好“设备检修,严禁合闸”的警告牌。
2)旋开排出口上的螺塞,将管系及泵内的油液放出,尔后拆下吸、排管路。
3)用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松,并取出螺丝。
4)沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松,将端盖板拆下。
5)将主、从动齿轮取出。
按次次选择不相同的元件,组装齿轮泵。(1)将啮合优异的主、从动齿轮两轴装入左侧(非输出轴侧)端盖的轴承中,切不可以装反。
2)上右侧端盖,上紧螺丝,拧紧时应边拧边转动主动轴,并对称拧紧,以保证端面缝隙均匀一致。
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
3)装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵便。
4)泵与吸排管系接妥。
四、实验小结(实验结果及解析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的建讲和建议等)
齿轮泵的拆装注意事项:
1)掌握齿轮泵的工作原理和结构后再推行拆装。拆装时对应图纸拆卸。
2)尽可能地将拆装下来的部件按拆装次序摆放,以防弄乱和扔掉。
实验室实验中齿轮泵拆装不相同于虚假实验的地方以下:
1)实质拆装中要注意液压元件的防范污染。液压元件一旦被污染,将会带来一系列故障隐患。部件污染后,应用煤油冲刷或绸子擦拭,切勿用棉纱擦拭。
2)拆卸弹簧部件,注意防范弹簧部件的蹦丢;拆卸油封部件,注意使其不受伤害。
《液压与气压传动》实验报告3
实验名称:活塞缸拆装解析
姓名:学号:
专业:机电一体化技术
一、实验目的
经过拆装活塞缸(以HSGL型单杆双作用活塞缸为例),对活塞缸的工作原理和基本结构有必然的认知。建议也可结合工程实质或生活实质,对其他型号的活塞缸进行认知和解析,认识其在生产和生活中的应用。
二、实验设备及要求
1)正确采纳拆装工具;
2)活塞式液压缸主要部件解析;
3)掌握液压缸的拆卸和装置步骤;
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
4)经过对活塞式液压缸结构的认知,进一步理解其工作原理。三、实验解析
HSGL型单杆双作用活塞缸是一种工程实践中较为常有的双作用活塞缸。图1所示
为HSGL型单杆双作用活塞缸的三维装置图,结合图1所示的HSGL型单杆双作用活
塞缸的装置图解析其结构组成及工作原理。
图1HSGL型单杆双作用活塞缸的三维装置图四、实验内容与步骤
工具准备
活塞缸拆装实验的主要工具与器件如表1所示。
表1HSGL型单杆双作用活塞缸拆装实验的主要工具与器件仪器名称数量仪器名称数量
橡胶锤一把密封圈拆装工具一套铜棒一根汽油若干
固定扳手和活动扳手各一把液压油若干
实验内容
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
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1—耳环;2、9—锁紧螺母;3—缸盖;4—导向套及密封圈;5—活塞杆;6—缸体;
7—活塞及密封圈;8—O型密封圈;10—缸底
1)活塞缸的拆卸:
①取下耳环1。
②用活动扳手取下锁紧螺母2。
③取下缸盖3。
④用橡胶锤和铜棒使缸体6和缸底10与活塞杆5及其上附件分别。
⑤从活塞杆5上取下导向套4,并用密封圈拆装工具从导向套上拆下密封圈。
⑥用活动扳手取下锁紧螺母9。⑦用橡胶锤和铜棒从活塞杆上轻轻敲出活塞7,取出活塞上密封圈等。⑧用密封圈拆装工具从活塞杆上拆下O型密封圈。
2)活塞缸结构特点的观察:
①注意观察导向套、活塞、缸体的相互连接关系。
②注意观察液压缸的各密封部位,观察不相同种类的密封圈,认识其密封机理。
3)活塞缸的组装次序与拆卸次序相反,装置时应注意以下事项:
①用汽油冲刷各零部件。
②装置活塞和活塞杆时,注意各密封圈不得被伤害。五、解析与结论
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在实验过程中,注意结合缸体组件(缸筒、端盖等)、活塞组件(活塞、活塞杆等)、密封装置、缓冲装置和排气装置五部分的结构来解析液压缸的工作原理,并重点注意观察缓冲装置和排气装置的地址和原理。
在实验报告中对以下问题进行解析:
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《液压与气压传动》实验报告4
实验名称:溢流阀的拆装
姓名:
学号:XXXXX
专业:机电一体化技术
一、实验目的
认识液压阀的基本组成部分:阀体、阀芯和驱动阀芯的装置。进一步掌握先导式溢流阀的结构和工作原理。
二、实验目标
1)正确采纳拆装工具;
2)先导式溢流阀主要部件解析;
3)掌握溢流阀的拆卸和装置步骤;
4)经过对先导式溢流阀结构的认知,进一步理解其工作原理。三、实验解析
1)技术资料查阅。包括产品图样或溢流阀的结构表示图。图1先导式溢流阀拆装表示图
1、4—阀盖;2—主阀芯;3—主阀弹簧;5—阀座;6—先导阀芯;7—调压弹簧;
8—调压杆;9—锁紧螺母;10—调治螺母
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
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2)结构和工艺解析。按图样将溢流阀分解成几部分,解析各部分的详尽结构,找出哪些是可拆的连接,哪些是不可以拆的连接。
3)解析溢流阀中主要部件的精度及装置精度的关系。
4)密封。密封是液压元件解决泄漏问题最主要的手段。密封不良将产生外泄漏,
也许使内泄漏超差,进而引起压力降低,速度减小,容积效率低和场所污染等问题。密封过分诚然防范了泄漏,但会造成密封部分磨损加剧,寿命降低,功耗加大等不良收效。
四、实验步骤
溢流阀的拆装步骤
1)拆下调治螺母10。
2)用扳手拧下4个内六角螺钉,使阀体与阀座5分别,取出弹簧3和7。
3)用工具将闷盖1和4拧出,取出阀芯2和6。(4)冲刷。在装置过程中,液压元件零部件的冲刷对保证装置质量和延长元件的使用寿命均有重要意义。密封件和精美件污染后装置,会引起液压元件的磨损加剧,甚至卡死造成重要事故。为了使元件、辅件发挥令人满意的工作性能,达到预期的使用寿命,在装置前必定进行仔细的冲刷。
5)按拆卸的相反次序进行装置。
溢流阀装置过程需注意的事项:
1)拆下的部件应按次次摆放,不应落地、划伤、锈蚀等。
2)拆、装螺栓组时对付角依次拧松或拧紧。
3)需顶出部件时,应使用铜棒适当击打,切忌用钢铁棒。
4)装置前必定将全部部件仔细冲刷、凉干,切忌用棉纱擦拭。
5)应更换老化的密封。
6)安装时应参照图或拆装记录,注意定位部件。
7)主阀芯在阀体内应搬动灵便,不得有阻滞现象,~

国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
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8)主阀芯、先导阀芯与它们的阀座应密封优异,不得有泄漏。
9)安装达成应推动应急按钮,检查阀芯滑动可否顺利。
10)检查现场有无漏装部件。
11)装置后要做压力调整实验。
五、实验总结
可拆连接的特点:拆卸相互连接的部件时不损坏任何部件,且拆卸后还能够重新装置在一起。常有的可拆连接有螺纹连接、销钉连接和键连接等。液压元件中螺纹连接应用最为宽泛。拆装液压元件时,应合理地确定螺栓或紧固的次序,且要施力均匀,否则将会引起被连接件的变形,降低装置精度,甚至造成元件不正常工作。
不可以拆卸连接的特点:被连接的部件在使用过程中是不可以拆卸的,如要拆卸,则会损坏某些部件。液压元件中常有的不可以拆卸连接有过盈连接和焊接等。
在实验报告中对以下问题进行解析:。
说明溢流阀油口在液压系统中与何种液压元件连接。《液压与气压传动》实验报告5
实验名称:节流调速回路的装调
姓名:学号:
专业:机电一体化技术
一、实验目的
经过对三种节流调速回路的组装和观察,加深对节流调速回路工作原理的理解,能对三种不相同节流调速回路——进油路节流调速回路、回油路节流调速回路、旁油路节流调速回路进行性能比较与解析。
二、实验目标
1)正确采纳液压元件;
2)正确进行元件的连接、回路的组建;
3)掌握节流调速回路的工作原理;
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
4)能够对三种节流调速回路的性能进行比较和解析。三、实验解析
1)进口节流调速回路中,经节流阀发热的油液进入液压缸,增大液压缸泄漏。
图1进口节流调速回路
2)回油节流调速回路中,回油路有背压力,活塞运动速度平稳。经节流阀发热的油液排回油箱,对液压缸的泄漏、效率无影响。
国开机电技术《液压与气压》形考任务实验报告
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