文档介绍：亚马逊()物流分析
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亚马逊物流的创建与发展
2011年11月,电子商务公司亚马逊启动了中国最大的运营中心昆山运营中心,其位于上海附近,是亚马逊提升中国华东地区消费者体验的一大手笔。昆山运营中心为亚马逊在中方米,拥有世界一流的自动化包装流水线、商品摄影棚和图片处理平台,以及先进的订单处理系统和库存管理系统。至此,亚马逊在中方米。
亚马逊全球副总裁、亚马逊中国总裁王汉华介绍,在亚马逊购物能当日达的城市有16个,次日达已经达到了53个城市,70%左右消费者的订单可以做到当日达或次日达,并且当日达和次日达都是免邮费的,免邮费也会长期持续。
“我们要基于长远去创造更好的客户体验。”这是亚马逊创始人杰夫·贝索斯的理念。
自1994年创立起,亚马逊就将电子商务当作一场马拉松长跑,在长达8年的亏损运营中打造了独步全球的三驾马车,除了声名显赫的网络服务(AWS)和Kindle出版业务(KDP),另一个更为隐秘的便是物流(FBA)。
当中国电商企业笃信“以快制慢”法则、以烧钱做广告换取竞争优势,亚马逊早就看到了电商的本质是零售企业,精细化运营是核心竞争力。
对于电商来说,用简洁、清新的网页吸引用户购物是第一步,仓储与配送才是最关键的检验。
这是因为,它决定了商品能否较快的送达用户手中;决定了暂缺商品能否尽快补货;决定着供应链资源配置效率能否实现最大化……因此,物流之于电子商务,一方面是用户体验的保证,另一方面则是供应链效率提升的前提。
然而,毛利率提升空间有限,物流等运营费用开销巨大,电子商务注定是个微利的行业,电商网站无一例外面临这些问题的困扰。2002年,亚马逊物流费用占营收比重首次下降至10%以下,同年Q4开始实现盈利,之后,该项费用一直保持在8%-10%之间。亚马逊在物流管理效率方面的经验值得借鉴。
与平台型电商 eBay 仅控制信息流的方式不同,亚马逊集中控制着物流和信息流两条线。亚马逊在北美地区和海外市场租用了总面积超过4千万平方英尺的仓储物流中心,并利用IT手段将货品运输、装卸、下单、配送、退货等整个流程进行数字化管理,这方面管理经营借鉴了沃尔玛,最后,配送环节则采取社会化物流方式,和第三方快递公司FedEx、UPS等物流公司合作,将商品送达用户手中。
IPO上市融资后,亚马逊开始具备了大面积铺设仓储物流基础设施的资金基础。1997年11月,亚马逊宣布在 Delaware 开设面积约 202,000 sf(平方英尺)的物流中心,1999年1月宣布,在 Nevada 建立 322,560 sf 的物流中心,4月宣布在 Kansas 建立 750,000 sf物流中心,5 月宣布将在 Kentucky分别建立 570,000 sf 和 600,000 sf 两座物流中心,6月开建的 ia 地区的物流中心,是亚马逊在1999年新建的第五座物流中心。至此,亚马逊在全国7所以及海外物流中心总面积达500万 sf,相当于1998年仓库面积的16倍。
接下来的5年内,亚马逊仓库利用率逐步提升,有效支撑了公司订单量和用户数的增长。1999年,亚